打车软件优惠被团灭？专车粉们没补贴还坐吗
[摘要]官方对专车平台的烧钱大战喊停，意味着此前大幅度的租车补贴将慢慢停止。近日有媒体曝出《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》即将公布，将详细规定各种专车平台的资质、服务器、支付协议等。专车粉们未来又会回到打车难的日子吗？
专车=网络预约出租汽车 想开先审查
《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》将“专车”定义为网络预约出租汽车，提供“专车”的平台企业、车辆和驾驶员都需申请准入许可。要求任何业务相关的数据和信息必须在中国大陆境内存储、传输和管理，尤其不能跨境传输和使用，也不得违规采集、利用和泄露乘客个人敏感信息。经常上头条的Uber是外国法人独资，一旦办法出台，可能成为最受打击的打车软件。
专车司机：睡到自然醒月入3万不是梦
根据一财的统计，各个平台的奖励份额各有不同。一位司机表示，一号专车奖励高于滴滴专车，Uber的高峰时段奖励最多可以达到3倍，但客人较滴滴少。
滴滴专车其中一份的奖励政策：如果每天完成18单及以上，奖励88元；28单及以上，奖励188元；38单及以上，奖励288元；48单及以上，奖励388元。
Uber在雨天或高峰时段有“闪电加价”政策，奖励费用能超过基本车费好几倍。这位司机睡到自然醒出车，到晚上八九点收入已达1000元，除掉租车费用和平台上交费用（滴滴20%，一号28%，人民优步不扣平台费），每天净赚500元左右。
有些司机还靠刷单白赚补贴，劳动人民的智慧都用在刷单了……例如一号专车推出邀请新用户奖励数十元的政策，部分人通过买很多手机号注册，再用新手机号叫自己的专车刷单，不用出门都在赚车费跟补贴。还有些司机相互之间互相刷单，凑到高单数来赚额外奖励。（城会玩的错误示范。）
没有补贴你还坐专车吗？
起初让各家专车撬开顾客钱包的，除了方便（无数次被出租车拒载的人儿飘过），还有就是便宜。各家平台优惠券发放根本停不下来，滴滴还曾逢周一推出免单打快车活动。Uber的人民优步几个月都是八折优惠，车费比坐出租车便宜35%左右。
虽然近期优惠活动少得可怜，例如优惠券从十元跌到一元两元（股市跳水都不带这么猛的），周一免单临时叫停。但人民群众还是能忍的。但，这样的小日子都过不下去了。《办法》规定，要求出租汽车经营者不得有为了排挤竞争对手或者独占市场，以低于成本的价格倾销，扰乱正常市场秩序。此外还要求网络预约出租汽车经营者在实行市场推广和促销奖励时，必须提前10日将奖励和促销方案向社会公告，否则最严重将停业整顿或吊销营业执照。官方对专车平台的烧钱大战喊停，意味着此前大幅度的租车补贴将慢慢停止。那么问题来了，没有补贴你还坐专车吗？
两成专车粉来自广深
哪里最爱打专车？2015年上半年中国打车软件订单城市TOP10分别是北京（14.2%）、上海（13.6%）、杭州（12.1%）、深圳（11.5%）、广州（9.3%）、济南（7.4%）、沈阳（6.2%）、武汉（4.5%）、青岛（3.6%）、成都（3.1%）。
打车软件哪家“强”？滴滴打车、快的打车合并后，订单量和市场份额都占尽优势。截止今年6月，滴滴专车（含一号专车）下载量为22905.44万次，Uber、易到用车、神州专车等专车应用，分别以1078.8万次、644.45万次、162.7万次分列行业二、三、四位。来自Uber内部人士的数据是，中国用户 每天的使用量超过10 万次。
广州一半专车属非法
今年1月，北京地区被抓住的专车司机受到最高2 万元的罚单。而根据广州官方的说法，目前市内运营中的专车一半属于非法营运的私家车。根据现有法律法规，没有道路经营运输许可证，从事有偿客运服务，属于非法营运行为。在实际操作中，专车平台声称与有资质的汽车租赁公司开展合作，专车平台通过与汽车租赁公司、劳务派遣公司、司机之间签订的“四方协议”规避政策风险。上个月10日，广州大道就因查处专车造成长时间拥堵。
搭专车出了事故如何划分责任？
私家车缴纳最多的是交通强制险、车辆损失险和商业第三者责任险，主要保障本车对外的经济责任。目前专车平台上营运的私家车都没有按照营运车辆购买保险，乘客的人身安全得不到有效保障。
金卡律师事务所律师张兴斌称，之前法院有过类似的判决，乘客明知是黑车还继续乘坐，出了事故需承担部分责任。如果专车在搭载乘客之前就事先明确告知车辆是私家车，而乘客不在意仍然乘坐，如果出了事故可以认定乘客有一定过错，在法院判决时可以适度减轻肇事者的赔偿责任。
如果女乘客乘坐专车遭男司机侵犯，打车软件公司是否应该对此承担责任？北京凯诺律师事务所律师张新年认为，打车软件公司和乘客类似一种合同关系，应为乘客承担一定的民事赔偿责任。广东鹏翔律师事务所律师梅春来认为，刑事犯罪的一个原则是个人承担，打车软件公司招聘时按法定程序进行，就不需负连带问题。
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看情况？ 睡到自然醒月入3万不是梦
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