海外热门性能车前瞻 速度激情碰撞
关键词：热门性能车、前瞻、动力机器编辑视点：性能车永远是大家津津乐道的话题，动力、操控、变速器是关注的重点，让我们来关注一下这些速度机器们。
加速性一直是衡量一款车性能的重要标准，0-100km/h加速6秒是一道门槛，标志着这款车已经具有一定的战斗力，能够在高速以及城市穿梭中超过平凡的家用轿车游刃有余，相信在未来没有保罗的《速度与激情》中一定会入选当演员，今天我们就来看看这些风一样的男子们。
福特福克斯RS
新车看点：是否四驱还有悬念，与野马同款发动机
作为福克斯的顶级性能版本，RS的外观设计无疑会重点突出性能味
作为福克斯的顶级性能版本，RS的外观设计无疑会重点突出性能味。从之前的效果图来看，前脸巨大的进气口、发动机散热孔，车尾超大的固定尾翼以及黑色设计的专属轮毂都体现出了该车更加纯粹的运动特质。当然，车内也会配备轻量化座椅等等赛车化的装备。
车尾将会配备超大的固定尾翼，这会是RS 版本的一个最显著特征
动力以及传动部分，新一代福克斯RS将使用的是一台2.3升EcoBoost四缸涡轮增压发动机，它来自福特新一代的野马，并取代现款车型上搭载的2.5升五缸增压发动机以获得更好的经济性。在野马上，这台发动机最大输出马力为309Ps，最大扭矩为407N·m。不过为了满足福克斯RS对于动力的更高需求，发动机输出有望调高至355Ps（261Kw），相比福克斯ST的250Ps（184Kw）多了足足105Ps（77Kw）。
至于新一代车型是继续保持前驱设置还是会首次以四驱系统加持的悬念看来会被保留到最后，目前都还没有任何的信息。如若转为四驱设置，那么新一代RS加速性能会更有看点，百公里加速时间有望缩短到5.5秒左右。而为提供极致的驾驶乐趣，新车依然会搭载一台6速手动变速箱，不过考虑到欧版福克斯已经搭载了6速Powershift双离合变速箱，因此RS也可能会推出相应版本。最后更具运动化的底盘调教也会是新一代RS的一大看点。
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</P> 大众高尔夫R400新车看点：0-100km/h 3.9秒，车身轻量化
大众去年在北京车展上发布了高尔夫R400概念车，给人留下了深刻的印象，而外界立刻传出了大众将量产该车的传闻。目前，大众技术总监Heinz-Jakob Neusser则对外表示称：“我们正在决定对其进行量产。”
2014年北京车展上亮相的大众高尔夫R400概念车
他接着说道：“我们非常有意愿去量产它”，而如果最终量产，该量产车将会和高尔夫R400概念车很相近。言外之意就是，高尔夫R400量产车整备质量仅约1420公斤。动力方面，该车将搭载一台2.0T直列四缸发动机，最大功率为400Ps（294kW），峰值扭矩为450N·m。
此外，之前的高尔夫R400概念车还配备了4MOTION全时四驱系统。传动系统，与之匹配的是6速DSG变速器。最终，高尔夫R400概念车的0-100 km/h加速时间为3.9秒，最高时速可达280 km/h。
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</P> 现代改款飞思Turbo新车看点：6速双离合变速箱，6种引擎声浪可选择
改款飞思Turbo官图发布
外观方面，改款现代飞思Turbo相比现款进行了小调整，包括银色镶边的进气格栅、新造型的铝合金轮毂，雾灯也进行了细微修改。内饰方面，新车配备了三色搭配的运动桶形座椅。
改款飞思Turbo官图
配备三色运动桶形座椅
更重要的是，改款现代飞思Turbo换装了一台7速双离合器变速箱，取代了现款的6速手自一体变速箱。动力方面，新车则依旧搭载的是1.6升直列四缸T-GDi涡轮增压发动机，最大功率为204Ps。
7速双离合器变速箱取代了现款的6速手自一体变速箱
最后，改款飞思Turbo还为发动机配备了声音均衡器，这将允许驾驶者可以选择你6种不同的引擎声浪。
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</P> 福特 野马Shelby GT新车看点：碳纤维外观套件，悬挂升级
全新福特野马Shelby GT官图发布
外观方面，福特野马Shelby GT是基于野马GT打造而成，其加入一套碳纤维空气动力学套件，包括碳纤维发动机盖、碳纤维后视镜壳、前扰流板等等，整体看上去更具性能气息。
全新福特野马Shelby GT官图发布
新车配备了高性能刹车系统
此外，新车采用了重新设计的进气格栅，同时车身的赛车化拉花所营造的视觉效果也相当惹眼。
重新设计的进气格栅
内饰方面，野马Shelby GT将采用更具包裹性的座椅，同时中控等部分还将采用碳纤维材质。
新车搭载了一台5.0L V8机械增压发动机
动力方面，新福特野马Shelby GT搭载了一台5.0L V8机械增压发动机，最大功率为635Ps（467kW）。此外，消费者还可以选装性能套装，其最大功率可以进一步提升至710Ps（522kW）。
新福特野马Shelby GT
当然，为了应对更大的动力输出，野马Shelby GT的悬挂系统也进行了相应升级，包括采用了来自福特赛事部门的半轴、减振器以及弹簧等。
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</P> 奔驰新C63 AMG轿跑新车看点：坚持后驱，增加敞篷版
前包围拥有一体式的扰流板与巨大的进气口，令整个车头冲击力十足
从最新效果图来看，新一代C63 AMG轿跑车和现款车型一样，仍然是以轿车版为基础进行设计。前脸和轿车的大标版大致相同，以符合轿跑车年轻和运动化的定位。而减少了两道车门的车身则更加的流畅和优雅，同时标志性的下滑式腰线与上扬的裙边线条的组合营造出动感的姿态。尾灯则区别于轿车版，长条形的设计不仅呼应了S级Coupe，而且还可以令尾部显得更敦实，更符合轿跑车的运动形象。
车尾的四出方形排气管显然也是最典型的AMG元素
当然，对于这台AMG车型而言，全新的专属包围的进一步武装自然是少不了的。它引入了AMG最新的设计特征，前包围拥有一体式的扰流板与巨大的进气口，整个车头因此变得更有冲击力。当然进气隔栅也换成了AMG标致性的单幅条样式。侧面则可以看到更大的轮毂、卡钳以及刹车盘，而车尾的四出方形排气管显然也是最典型的AMG元素。值得一提的是，除了这台Coupe车型，新一代车型还有C63 Cabriolet敞篷车首次加入。
动力方面，新一代C63 AMG Coupe将和轿车版以及新增加的敞篷版一样都搭载全新的4.0升V8双涡轮增压发动机，并提供两个输出版本。普通版车型将会拥有476Ps（350Kw）的最大马力，继续甩开宝马新一代M3/M4（431Ps），扩大竞争中的一贯优势。新的C63 AMG Coupe S-model则用来对应现在的高性能版，它的提升更大，从现款车型的487Ps（358Kw）来到了510Ps（375Kw）。在传动方面，新车依旧还是匹配现款车型上面那台7G-MCT SpeedShift变速箱，但是经过进一步优化之后，工作效率会更加出色。此外，特别值得一提的是，新一代的C63 AMG Coupe也将继续坚持后驱设置，不会像S63AMG Coupe那样增加四驱版本。
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</P> 宝马 M2新车看点：标配6速手动变速箱
M2的3.0T涡轮增压发动机最大功率将达到380Ps左右
动力性能将是M2的最大看点，作为2系车型的最强版本，它将使用M235i上面的那台3.0T单涡轮增压发动机，但经过升级调校，发动机最大输出功率将从326Ps（240Kw）调高至380Ps（279Kw）左右，从而让打上M性能化标签的M2能够在动力数据上与M235i拉 开差距。而380Ps的数据也远远的超过了现款1系M的340Ps，并低于新一代M3和M4的431Ps（317Kw），从而使得各等级车型之间构成合理的阶梯化的动力布局。
M2标配6速手动变速箱，7速双离合变速箱则作为选装配置提供
传动方面，宝马将为主打操控乐趣的M2标配6速手动变速箱，而7速双离合变速箱则作为选装配置提供，新车的百公里加速时间预计在4.5秒左右。作为最小巧的M车型，M2将在操控上表现出它的特点，包括更轻的车重、运动化调教以及机械后限滑差速器都将使得M2的动态性能更进一步。值得注意的是，M2还将引入M部门专门优化调校的固定比例阻尼器，以带来拥有更高极限的操控表现。
外观会引入宽体设计
全新M2外观最大的看点就是会引入宽体的设计，前面的谍照已经初现端倪，新车因此会表现出更具运动性和攻击性的特征。前后翼子板更为外扩，不仅营造出更强的肌肉，而且这还意味着M2的轮距可能比其他版本更宽，以提升行车稳定性。在内饰部分，M2会具有更加纯粹的运动化设定，拥有翻毛运动方向盘以及包裹更佳的斗型座椅等专属配置。
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</P> 本田新思域Type R新车看点：2.0T发动机，百公里加速不到5秒
量产Type R将搭载一台全新2.0T涡轮增压发动机
新一代Type R的动力性能将获得大幅的提升。其搭载本田全新开发的2.0升VTEC Turbo发动机，最大输出马力将达到280Ps左右，大大超过上一代Type R的201Ps（148Kw）。配上充满驾驶感的6速手动变速箱，新一代车型仍然富有驾驶激情。并且得益于动力的大幅提升，百公里加速时间将大幅缩短，预计不到5秒便可完成。底盘部分，新车将会拥有带主动阻尼调节的运动悬架系统；按下方向盘上的“+R”旋钮，车辆获得全方位的运动化设置，其中四点自适应阻尼控制悬架系统也将提供最佳的运动化性能。同时一套可改善前驱车转向不足缺陷的steer axis转向轴系统也会引入，从而令操控性能更加出色。
新车将会拥有带主动阻尼调节的运动悬架系统
外观方面，已经没有多少悬念了，特别是在今年巴黎车展上的Type R Concept II概念车问世之后，十足的运动范儿则是它最大的看点。并且极具攻击性包围在功能性方面也会起到提升车辆空气动力学表现以及高速稳定性的效果。此外，新车还会拥有一套LED头灯系统。
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