斯柯达昕动对比丰田致炫 风格迥异的对手
【太平洋汽车网() 导购频道】不久前,斯柯达昕动经历了一次“增配减价”的升级,调整定位后的昕动(参配、图片、询价),价格区间落在了6.99-11.99万元,直接瞄准了飞度(参配、图片、询价)、POLO(参配、图片、询价)、致炫(参配、图片、询价)这些小型家用车领域,凭借昕动出色的尺寸数据和空间表现,昕动来到这一细分市场后,着实是给对手们带来了极大的压力。那昕动究竟表现如何?不妨就将它和目前在这一领域热卖的丰田致炫来做一番对比吧。自动播放开关 自动播放
时尚的大两厢 小Y试驾上汽大众斯柯达 昕动 1.6L
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●外观对比:稳重干练和激进张扬
两车在外观上的设计风格差别很大,昕动的外观线条平直干练,整体感觉稳重,细节上的点缀增添了它的运动氛围。而致炫在设计上则激进得多,大嘴前脸和俯冲式腰线营造的外观气质很动感,但对于家用车来说似乎略有些用力过度。
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斯柯达昕动对比丰田致炫 风格迥异的对手
</P> ● 内饰对比:扎实厚重质感和活泼明快设计内饰风格的差异延续了外观上的不同,昕动内饰规整简洁,一派大众家族特有的扎实厚重风格,致炫在设计上则更时尚活泼一些,白色饰板和非对称的中控造型显得更有朝气。在配置上致炫就显得有些简陋了,全系没有中控大屏幕,也没有自动空调,作为一台代步车,在舒适配置上其实还可以多做些文章。
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斯柯达昕动对比丰田致炫 风格迥异的对手
</P> ●空间对比:驾乘空间相仿 均为居家设计两车空间对比上表现相仿,昕动在轴距数值上领先昕动不少,最终反应到车内空间上两车后排腿部空间表现相近,而在后备厢空间上昕动就优势大一些了,不单容积更大,后备厢开口也更大,便于大件物品的取放。
● 动力对比:涡轮对自吸 7速DSG对4AT
昕动配备了一款1.6L自吸发动机和一款1.4T涡轮增压发动机,而致炫配备的则是1.3L和1.5L两款自然吸气发动机。变速箱方面,致炫还在使用略显老旧的4AT变速箱,虽然丰田将它与发动机匹配得非常平顺,但相比起昕动上的7速DSG双离合变速箱,还是感觉隔了一个时代。
总结:从这次对比可以看出,斯柯达所处的欧系品牌在造型和内饰设计上内敛克制,在细节处体现设计心思,而丰田代表的日系品牌则在设计上张扬,以夸张的造型吸引年轻消费者。配置上,昕动更加丰富,对技术的应用也更为超前,而致炫作为一台家用代步车定位,都是以较为成熟甚至有些落后的技术为主,这也是两种截然不同的产品设计思路所导致的。(图/文/摄:太平洋汽车网 朱志延)
(PCauto) 我是个凑数的。。。 相当不错,感谢无私分享精神! 我是来刷分的,嘿嘿
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