配置提升轴距逼近中级 能“感触幸福”的全新东风标致408
配置提升轴距逼近中级 能“感触幸福”的全新东风标致408作为一款中期改款车型，全新东风标致408的最大变化在两方面，其一是外观变得更加运动时尚，其二是科技性配置的进一步提升。
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外观&设计 隐藏在优雅中的动感在这个瞬息万变的时代，90后为首的年轻消费群体成为各家车企争相抢占的对象，在全新东风标致408上，首先给我们最直观的感受就是这种与时俱进的年轻运动风格。事实上，对于一款中期改款车型来说，全新东风标致408的整体外观造型依然继承了老款车型那种不急不躁的优雅体型，不过前脸和尾部的改动让全新东风标致408的画风有着不小的改变。
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全新东风标致408的前脸换上了家族最新的点阵式格栅，其设计灵感是来自赛车运动中象征着重点和胜利的方格旗，并且经过改进的前唇也更加有立体感，两个部分的变化加上造型凶狠的大灯，立马让车头的精气神儿有了明显提升。尾部的整体造型同样进行了微调，全新东风标致408采用了家族经典的狮爪尾灯设计，配合一圈黑色描边，在视觉效果上对运动感有着不小的提升。http://bbs.cm868.com/data/attachment/forum/201906/19/142943p6dr6yrzm7x266kk.jpg
内饰上，新车的内饰依然是简约清爽的设计风格，中控台上大面积软质材质的使用，以及银色金属拉丝装饰和银白色带纹路装饰的加入，对车内质感的提升帮助不小，这也让它在同级车型中有着一定的优势。动力&配置 两款动力总成，性能与经济并不是悖论动力方面，全新东风标致408依然提供230THP PureTech（1.2T）和350THP PureTech（1.6T）两款涡轮增压直喷发动机，其中230THP发动机最大功率136马力，峰值扭矩230牛·米，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱，350THP发动机最大功率167马力，峰值扭矩245牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。
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其实，全新东风标致408搭载的两款发动机在国际上的名气都不小，其中230THP（1.2T三缸）发动机曾连续四年获得“国际年度发动机”大奖，动力参数上甚至已经超过了大众的1.4T低功率发动机（最大功率131马力，峰值扭矩225牛·米），350THP发动机则已经连续8年获得“国际年度发动机”大奖，实际驾驶感受上充足的动力储备也能给人留下不错的印象。而值得一提的是，法系车在配置上向来比较厚道，这一点在全新东风标致408上同样有所体现，尤其是在安全配置上，新车全系配有胎压监测，电子驻车和上坡辅助，整合了ABS、EBD、ASR、VDC、RMI等的ESP 9.1车身稳定系统也是全系标配。
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此外，全新东风标致408搭载的9.7英寸中控屏幕集成了最新版本Blue-i车载互联系统，支持苹果CarPlay和MirrorLink，中高配车型增加的360°全景影像同样显示在这块屏幕上，配合具有垂直泊车驶入、平行泊车驶入、驶出车位功能的City Park 智能泊车系统，对于女司机的新手来说堪称福音。
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