要闻：自力式调节阀工作原理和防堵防卡方法_浦首船用阀门生产厂家2022/12/30 12:12:11

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当介质流体从阀前流过经过阀芯阀座节流后，转化为阀后压力，然后经过管线输入上腔室作用在高部的托盘上，这时产生的作用力会与弹簧的反作用力相对等，这样就决定了阀芯阀座的相对位置，从而控制阀后压力。船用阀门厂家的最新消息可以到我们平台网站了解一下，也可以咨询客服人员进行详细的解答！

当阀后压力增加时作用在高盘上的作用力也随之增加，使阀芯关关向阀座的位置，这样阀芯和阀座之间的间隔就减小，流阻变大阀后压力降低，直到高盘上的作用力与弹簧反作用力相平衡为止，从而使阀后压力下降到预设值，当阀后压力降低时，作用方向与之前所说相反，这就是自力式调节阀的工作流程了。

对于传统的控制阀来说，自力式调节阀并不需要外界能源，仅靠被调节介质的输出信号，能够有效的调节流体介质的属性，这样不仅大大节省了一些额外配件的开支，还能够减少能源的使用，迎合节能减排的号召。

自力式调节阀防堵防卡的几种办法介绍：。

1，情洗法：管路中的焊渣，铁锈，渣子等在节省口，导向部位，下阀盖平衡孔内形成阻塞或卡住使阀芯曲面，导向面发生拉伤和划痕等，遇此状况，有必要卸开进行清洗，除掉渣物，如密封面遭到损伤还应研磨，同时将底塞翻开，以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物，并对管路进行冲洗，投运前，让调节阀全开，介质活动一段时间后再归入正常运行。

2，介质冲刷法：使用介质本身的冲刷能量，冲刷和带走易沉积，易阻塞的东西，从而进步阀的防堵功用，常见的办法有：。

，改作流闭型使用。

，选用流线型阀体。

，将节省口置于冲刷比较厉害处，选用此法要注意进步节省件的耐冲蚀能力。

3，直通改为角形法：。

直通为倒S活动，流路杂乱，上，下容腔死区多，为介质的沉积供给了当地，角形衔接，介质犹如流过90℃弯头，冲刷性能好，死区小，易设计成流线形。