关于气动调节阀工作原理及电磁阀不动作故障_浦首船用阀门生产厂家2022/12/31 8:27:27

哦不明白

气动调节阀就是指以气源作为动力，以气缸为执行器，4~20A信号作为驱动信号，并借助于电气阀门定位器，转换器，电磁阀，保位阀等附件去驱动阀门，使阀门呈线性或等百分流量特性做调节动作，从而达到对管道介质的流量，压力，温度等各种工艺参数开关量或比例式调节，气动调节阀具有控制简单，反应速，且本质安全等点，并且使用在易燃易爆的场合时，不需要另外再采取防爆措施。船用安全阀的具体问题可以到我们网站了解一下，也有业内领域专业的客服为您解答问题，为成功合作打下一个良好的开端！

气动调节阀通常由气动执行机构和调节阀连接安装调试组成，气动执行机构可分为单作用式和双作用式两种，单作用执行器内有复位弹簧，而双作用执行器内没有复位弹簧，其中单作用执行器，可在失去起源或突然故障时，自动归位到阀门初始所设置的开启或关闭状态。

气动调节阀根据动作形式分气开型和气关型两种，即所谓的常开型和常闭型，气动调节阀的气开或气关，通常是通过执行机构的正反作用和阀态结构的不同组装方式现。

电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查：。

(1)电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。

(2)电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。

原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀，此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁，紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0位打到“1位，使得阀打开。

(3)电磁阀卡住，电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0008)，一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。