深茂铁路动工 广州3小时到粤东西北重要城市

留住岁月

　　
　　[摘要]届时广州与湛江之间的铁路运行时间将由原来的6小时以上一下子缩短到3小时以内,深圳与湛江之间将由原来的近9小时缩短到3.5小时左右。
　　胡春华考察施工现场看望工程建设者,要求在保证施工安全和工程质量前提下确保进度
　　新快报讯 昨日,省委书记胡春华在中国铁路总公司副总经理彭开宙的陪同下,前往深茂铁路江门段至茂名段开工建设现场调研,看望慰问工程建设者,听取深茂铁路规划建设情况的汇报,并见证项目正式动工。
　　继贯通粤东地区的厦深高铁去年底建成运行后,贯通粤西地区的深茂高铁昨天正式动工。深茂铁路起自广深港客运专线深圳北站,经东莞、广州、中山、江门、阳江,终至广茂铁路茂名东站,线路长度约387公里,总投资约593亿元。先行开工的江门至茂名段按双线、时速200公里(预留时速250公里的条件)规划设计,正线全长265公里,工程总投资约290亿元。
　　胡春华实地考察了项目施工流程和安全保障等情况,与一线施工人员亲切交谈。他感谢中国铁路总公司、广铁集团公司等单位对广东交通基础设施建设和交通运输服务给予的大力支持,强调深茂铁路的建设,对加强粤西地区与珠三角之间的紧密联系,促进广东区域经济均衡发展特别是项目沿线各地的加快发展具有重要意义。他希望施工单位和广大建设者认真落实规划方案,在保证施工安全和工程质量的前提下确保工程进度,要求省有关部门和铁路沿线各地从全省发展大局出发,各负其责、密切配合,做好铁路建设有关工作。(徐林 岳宗)
　　深圳与粤西的铁路通道变成“一”字形
　　“这是首条直接连接珠三角核心城市与粤西地区的快速铁路线。深茂铁路江门至茂名段的建设,将改变以往珠三角与粤西只能通过普速广茂线相通的状况。深茂铁路通车后,深圳与粤西之间的铁路通道将由过去‘V’形变成‘一’字形,运行距离大幅缩短。”广铁集团相关人士介绍,深茂铁路江门至茂名段建成后,广州与茂名之间的铁路运行时间将由原来的5小时以上缩短到2.5小时左右,深圳与茂名将由原来的近7小时缩短到3小时以内。
　　值得一提的是,深茂铁路江门至茂名段的建成通车,将一举结束沿线台山、开平、恩平、阳江、阳东、阳西等6个县市区不通快速铁路的历史。深茂铁路建成后,将与茂湛铁路在茂名东站接驳,届时广州与湛江之间的铁路运行时间将由原来的6小时以上一下子缩短到3小时以内,深圳与湛江之间将由原来的近9小时缩短到3.5小时左右。
　　届时广州3小时内覆盖粤东西北各重要城市
　　据记者了解,随着武广高铁于2009年、厦深铁路于2013年建成通车,粤北和粤东地区都有了连接珠三角核心城市的高速或快速铁路,逐步融入珠三角2小时经济圈。深茂铁路的建设,将补齐广东西部这重要的一翼,使广东境内形成以广州、深圳为中心,向北、东、西三个方向辐射的完善网络。届时通过快速铁路网,从广州出发,可以在3小时以内,基本覆盖粤东西北各个重要城市。
　　深茂铁路江门至茂名段建成后,往北可通过广州南站连接京广高铁,向东可通过深圳北站连接厦深铁路,往南在江门南站对接广珠货运铁路乃至全国货运铁路网。
　　采用新科技保护碉楼和“小鸟天堂”
　　深茂铁路江门至茂名段沿线人口较为密集,为了最大限度节省用地,全线将架设桥梁97座,隧道12座。其中台山、开平为我国著名侨乡,为保护碉楼古建筑群,双水至台山段将以6公里多的长隧道通过。
　　深茂铁路的建设还广泛应用新科技、新材料。如在新会小鸟天堂北侧通过采用全封闭式声屏障,在跨多线铁路上设全封闭式声屏障,在国内是首创,技术含量高,确保鸟类的繁殖栖息环境控制在可接受的范围内。
　　

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