公车改革后续引担忧

留住岁月

　　中新网广州7月18日电(许青青)关于全面推进公务用车制度改革的指导意见和中央和国家机关公务用车制度改革方案16日向社会公布后，退出的公车会不会被“贱卖”引发公众关注。全国人大代表、上海对外贸易学院法学院院长陈晶莹建议，让网络拍卖为公车改革助力，为改革的公平透明性助力。
　　根据方案要求，本次公车改革，将取消副部级以下领导干部用车和一般公务用车，取消的车辆将由通过公开招标评估、拍卖机构，通过公开拍卖等方式公开处置。但在前几年，公车拍卖车辆价格偏低、或者定向卖给内部人员，很大程度上影响了政府公车改革的成果，甚至还被认为是变相贱卖公共资源。
　　广州市社科院研究员彭澎表示，前些年进行的公车拍卖中确实存在公车被贱卖的情形，造成国有资产流失。对此，国家发展和改革委员会学术委员会秘书长张燕生表示认同，他向记者表示，自己身边就有很多这样的事情发生。
　　陈晶莹表示，政府部门应以开放的态度对待发展中可能遇到的问题，借鉴目前司法网拍的成功经验，利用淘宝等网络平台便捷、高效、可信的特点，鼓励各省市将公车拍卖放在网络平台上来进行，让网络拍卖为公车改革助力，为改革的公平透明性助力。
　　事实上，在公车改革的道路上，不少城市都在试水网络拍卖。在山东，枣庄103辆公车将于7月23日进行网络公开拍卖。上海市则早在2012年就开始在网络拍卖上进行试水。2013年2月，上海市奉贤区的公务车制度改革，全区涉改党政机关、事业单位共307家的1645台机动车三场淘宝线上拍卖总共吸引了4858人参与，最终成交1474台，总成交金额超过1.5亿元。
　　彭澎表示，网络拍卖只是一种形式，其便利和效率是其可取之处。不管采取哪种方式处理公车改革取消的车辆，都应该保证其公平、公正，让体制内外的公众都能够公平参与竞争。张燕生则认为，公车拍卖应该采取多种方式同时进行，线上线下同时进行，让不会上网人的也可以参与进来。(完)