化州市合江镇塘乐村的S285线塘乐桥限行

茗、人堂

“带路族”往往是指在大城市中为外地司机带路的人，但是近日因为位于化州市合江镇塘乐村的S285线塘乐桥限行，而限行公告过于简单，导致部分外地司机不知道如何绕道，竟然也催生了“带路族”。昨日中午，茂名晚报记者在现场看到，短短数十公里的路，有“带路族”狮子开大口，带一名外地司机绕路开价竟然要500元。

危桥只能小型汽车通行

昨日，记者收到读者投诉称，位于化州市合江镇塘乐村附近的省道S285线塘乐桥，因年久失修成为危桥，桥两端于上月被化州市公路部门拦截成只能通过2米以下宽度的车辆。但因道路公告指示牌较少，而且标示的内容并不明确，很多不熟悉路线的司机行经此处时不得不多次问路绕行，给不少司机造成了很大困扰。

昨日中午，记者接到投诉后赶到现场进行了采访。来到塘乐桥路段，记者看到，本来宽6米左右的塘乐桥两端被障碍物拦截成仅宽约两米的出入口，桥面的一侧倒上了沙石并被围了起来，剩余桥面也有很多的坑洼处，所有要在此处通行的汽车都只能一辆接一辆小心缓慢地行驶。此时正值车辆通行高峰时段，桥两端的大小车辆排起了长龙。

由于桥只能小型汽车通行，不少陆川、平定往化州或茂名方向的客车不能通行，乘客必须在桥的一端下车，然后提着行李步行至桥的另一端，再转乘其他车辆。加之天气炎热，司机的嘈杂以及各种鸣笛声混杂在一起，场面十分混乱。

有村民开价500元为司机带路

在现场，记者看到，每当有车辆因为车型较大不能通行时，便有村民上前和司机攀谈。这些人自称为附近的村民，他们反映塘乐桥自从上个月限行后，大型的货车或者客车在此无法通行。他们平时在这里主要看一下哪些司机需要帮忙，为不熟悉路线的司机带路绕行。

不久，记者看到一辆宽不足两米的湛江车牌的福田奥铃轻型货车在驶离桥的一端时遇到了困难，车头刚好卡在障碍物之间无法通行。记者看到，货车车头处的零件螺母甚至已经卡进了水泥障碍物中。不得已，该货车司机在村民的指挥下，暂时把车停靠在桥面上，让后面的车辆先行。“我的车宽根本没有两米，还是过不了，那些人说帮我把车绕道开过去，要收五百块。”这名货车司机一筹莫展。司机说，他是从陆川送货到化州中垌镇，是第一次走这条路，但一路上看不见限行公告。来到了这里听说2米宽的车可以过去，就抱着侥幸心理把车开进桥，谁知道一端能进，但另一端却不能出了。

一名带路的村民说，想到桥的对面，要从平定加油站旁的路口进入平定到那务的公路，再从那务到合江镇。他说，他上需要带路的车辆，把车带到了合江镇后，再乘坐中巴车回到塘乐桥。他似乎也不满意带路“赚钱”，“如果公路两边多点告示牌和指示牌，就不用我们带来带去了。”他说。

司机不知如何绕道

那么是否公告牌真的不够明确？记者重新开车从合江镇一直到S285线的起点平定镇和广西清湖镇交界处。一路上，记者发现除了桥两端有公告牌外，仅仅是在合江镇路口及平定加油站附近有两块公告牌，而告诉怎么样绕路的指示牌则一块也没有。公告牌不是很显眼，如果司机不留意，往往就发现不了。公告牌内容除指示“前方有危桥（塘乐桥）禁止通行，请车辆绕道行驶”外，并无其他具体绕道指示内容或标志。

一名广西的司机说，省道S285线是连接两广的交通要道，许多司机并不熟悉该路段，公告牌叫绕道，但并没有告诉司机该如何绕，他们就只能继续往前开或是不断问路。他说，若是晚上行车到该路段，甚至连问路的人都没有，公告牌在晚间也经常因为光线不足看不到。加上这段时间天气变化较大，遇上下雨天气，车辆在塘乐桥路段行驶甚至存在安全隐患。

一名小车司机也不满地说：“公告牌上写着禁止通行，但事实上小车是可以通过的，因为公告牌上的内容，让不少司机走了不少冤枉路。”