广西外来工坐高铁返乡 花费超骑摩托三倍

恐怖控

[摘要]一家三口人的高铁票约花331.5块钱，而骑摩托车的油钱100多元。

2月7日，曾经的“摩托大军”成员集体在广州南站免费搭乘高铁前往南宁东站。实习生 吴洋 南都记者 林宏贤 摄
南都讯 记者任先博 实习生张洋 通讯员曾勇 昨日10时15分，广铁集团今年春运首趟外来工专列D 4602次从广州南站开出，往广西南宁方向一路驶去。这趟专列中有约200名参加活动成功免费抢票的外来工，他们曾经是春运“摩托大军”中成员。
少穿衣服多带年货
每年年关将近，都有用皮手套、棉护膝、厚围巾全副武装的广西籍“摩托大军”，浩浩荡荡地行驶在广州通往广西的公路上。据广铁统计，2014年春运，以广西籍为主的“摩托大军”高达60万人。
2014年年底，贵广、南广开通，对于像莫静宣这样的“摩托军”来说，今年多了一个返乡的选择。
昨日上午8时50分，距离D4602开车还有一个多小时，穿着单衣，拎着行李的梧州人甘瑞德和数十名老乡站在广州南站等候上车。“6点多就从顺德出发了”，甘瑞德说现场这些广西“摩托大军”都是之前参加活动免费抢到了返乡的南广高铁票。“回家的时间短了，不用穿那么多衣服，可以多带些年货。”甘瑞德的老乡周先生细数第一次坐高铁回家的感受。
在众多候车人中，60多岁的彭围庆可谓老牌“摩托军”了。目前他在佛山给一家工厂看门。过去的十多年，老彭一家每次都是骑摩托回家过年，这是他人生当中第一次乘坐高铁。
坐高铁还得算经济账
对于举办这次免费抢票活动的初衷，有铁路人士直言，过去，南广、贵广铁路开通之前，粤桂两省区仅仅通过广茂铁路相连，该线路属于客货混跑的线路，客运能力几近饱和。每至春运，珠三角往广西方向供需矛盾较为突出。
但去年年底，贵广、南广铁路开通后，广州与桂林之间铁路运行时间压缩至3小时内，较开通前缩短8小时以上；与南宁之间铁路运行时间压缩至4小时，较开通前缩短10小时以上。
彭围庆认为，过去没有广州直达桂平的火车。现在有了高铁，只需3个小时就可以到家，“如果能抢到票的话，来年还是坐高铁回家。”但也有同是桂平老乡的蒙祖生为此算了一笔经济账：一家三口人的高铁票约花331.5块钱，而骑摩托车的油钱100多元，一来一回就可以省下400多，是否选择高铁，还要看新一年的经济情况。
(南方都市报)

日落孤城

所以很多人以后会选择开摩托

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墨羽尘曦

速度跟金钱是成正比的

淡花香

开摩托回去那么远好危险，又大风大雨

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小猫

广西离茂名很近

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花儿说

开摩托走这么远的路要累死了