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5月15日，我市公安交警部门召开论坛网友见面会，网友代表不仅参观我市交通智能指挥中心和车管所驾驶员考场，还与市公安局领导及交警各相关部门领导进行了面对面的交流沟通，网友们对交警的工作增进了了解，见面会上，网友们积极为我市交通管理工作建言献策，提出了许多宝贵的意见和建议，确保网友见面会取得了成效，在此，我们表示衷心的感谢。会后我们收集了部分网友通过书面或网络提出交通管理方面的问题,现就网友代表提出的意见我们一一答复如下： 一、名升网网络问政平台网友“想与不想”：茂名大道上的限速标准写在地上，车多的时候，后面的车看得见吗？你们去过珠三角吧？人家除了在地上写上限速的字眼，还在旁边立一个好大的交通标志牌，指示过往车辆按车道行驶，你们以为写个限速标志在地上大家就看到了吗？大家看到就遵守了吗？我觉得还是立个交通标志牌更好一点吧！至少大家都会看到，什么车道是直行的，什么车道是左转弯的，什么车道是右转弯的；哪一条车道限速是多少，抬头就见到了！你写在地上究竟是想人家看到还是不看到呢？茂名大道的车这么多，你能保证后面的驾驶员可以看到地上的标志吗？ 答复：为提高茂名大道（高水公路）的通行能力和效率，根据市政府主要领导的指示，今年初，市公安局召集市城市管理局、市城建设计院、市公路局等相关单位召开专门会议，经集体讨论研究，决定在茂名大道羊角路口至茂名高速出入口路段划分快车道、慢车道，大型车辆、小型车辆分道行驶，其中快车道限速80公里，慢车道限速60公里，禁止大型车辆长期占用快车道行驶。为明确车辆分道行驶，已在道路两侧设立车辆分道限速行驶指示标志9块、辅助警告标志12块，在约10公里的道路上，喷涂数十组限速标志，这是符合我国相关规定的做法，也是目前各地使用较普通的方法。在启动该路段分道行驶及限速执法处罚之前，交警部门已通过报纸、电台、网站等做了大量的宣传报道及公告。驾驶人在驾驶车辆时，应注意观察所通行道路的路面指示及整体交通通行实际情况安全驾驶。 对于设置分道限速大型指示标志牌的问题，我们会在充分调查研究后再作考虑。茂名地区的经济条件、人文环境、道路通行使用等实际情况与珠三角地区还有一定的差距，珠三角地区有许多先进的交通管理经验，我们正在努力学习，望广大市民、网民谅解。 二、名升网网络问政平台网友“想与不想”：红绿灯是否太低了，前面不要说一辆大客车，就是一辆面包车，都会挡住红绿灯，你开过车去看过吗？茂名的交通信号灯千篇一律都是很低的，前面有一辆稍微高一点的车就看不见红绿灯了，搞到我们开车过十字路口时总是很忐忑啊，该不该过啊，会不会冲红、黄灯啊。 答复：中华人民共和国国家标准GB14886-2006《道路交通信号灯设置与安装规范》中规定：“机动车信号灯、方向指示信号灯、闪光警示灯和道口信号灯，采用悬臂式安装时，高度5.5M至7M；采用柱式安装时，高度不应低于3M”。 茂名市区的交通信号灯的设置安装严格按照国家标准，采用悬臂式安装的，高度设置在6M-6.5M；采用柱式安装的，高度设置在5M，均符合国家标准。驾驶人在驾驶车辆通过路口时应该减速慢行，确认交通灯指示条件方安全通过。 三、名升网网络问政平台网友“想与不想”：茂名的摩托戴头盔的为什么还是那么少？我想跟你们的惰政是密切相关的吧！就好像一个老师从来不布置作业，突然一天，校长要检查了，就布置学生回去写一大堆的作业，学生都给惯坏了，以前都不写作业，突然要写一堆的作业，怎么也不习惯啊，除了极个别的好学生以外，相信很多同学都是不会写的了，结果就像你们查头盔一样了。还有，你们现在出街的频率是比以前高了一点点了，但是站在十字路口，目睹不戴头盔的、冲红灯的也不去管，你们站岗的姿势也不够标准！ 答复：交警一大队民警每天不仅在上下班高峰期站岗疏导交通，保市区道路安全畅通，每天的平峰期还开展针对摩托车违法、酒后驾驶、机动车乱停乱放、飙车等违法行为的交通秩序专项整治行动，据统计，今年以来，共出动路面警力7189人次，警车3678辆次，联合各部门开展整治行动54次，查处各类违法车辆7905起，其中摩托车5017起，超员5起，不戴头盔1487起，无证驾驶286起，无号牌485起，故意遮挡号牌46起，扣留摩托车3799辆，行政拘留11人。 2015年4月30日下午，交警一大队组织河东中队、河西中队、机动中队对十五中学、十六中学、十七中学、附属一中校区南北周边设点整治针对校园周边“学生不戴安全头盔、无牌无证驾驶”展开严查整治。在此行动中，一大队出动民警、协警共27人，警用车17台，对交通违法行为者扣留车辆共47台。 2015年5月5日晚至6日凌晨，我市公安部门多警种联动，出动近200警力对近期聚集在市区大草坪等地的“飙车”违法犯罪行为实施集中打击行动，抓获违法犯罪嫌疑人22名，查缴车辆12台。 以上数据表明，交警部门在维护道路交通秩序，查处交通违法，打击飙车等各方面都是不遗余力，尽职尽责的，不存在懒政消极怠工的情况，至于查车也要在依法依规确保其他市民和执法民警人身安全的情况下才能执行，否则容易引起误伤群伤。当然，网民的期望与交通实际管理工作中有差距也是正常的，交警部门会继续加大执法力度，欢迎网民对我市交通管理工作提出宝贵意见，同时呼吁广大市民严格遵守交通秩序,共同构建文明、和谐的道路交通环境。 四、茂名在线网友“红满堂”：光华北与官山路交界红灯，东西方向通行，建议红灯能右转，并明确标识。 答复：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：“红灯亮时，车辆在不妨碍被放行车辆、行人通行的情况下，可以通行”，光华北路与官山路交界信号灯，交警部门是按《条例》规定设置的，符合有关规定。该路口信号灯是圆盘灯，圆盘灯为绿灯时是指东西方向红灯亮时，右转弯车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，是可以通行的，电子警察也不会抓拍。但如果信号灯是箭头灯则是需要按指示方向行驶，右转箭头灯红灯亮时是禁止右转的。驾驶人应该按交通灯指示通过，则无需再在路口设置其他指示标志。 五、茂名在线网友“红满堂”：官渡路建好后，路是宽了，交通情况有点乱，主要是行人通过马路暂无标识，无所适从、进退维谷。 答复：官渡一、二路交通标志、标线、标牌、信号灯均按照国家标准设置，齐全、清晰、醒目；新开通的官渡三路由茂名市城市综合管理局设计、施工，4月份刚刚试通车，相关的交通安全设施也是由市城市综合管理局建设、安装完后，才移交由交警部门管理。 六、茂名在线网友“红满堂”：限快不限慢，有人跨中间慢腾腾的现象经常有，估计是新手或者心不在“马”的人开车，建议流动警力应该管下，示意其快走。 答复：网友反映的情况皆属实，市区的确经常出现市民慢速行驶的情形，从而影响后方车辆的通行速度，影响通行效率，造成这种情形的原因有：⑴最经常出现这种情况的地点多数在交通岗等待红绿灯的时候，而且是两轮摩托车居多，很多两摩司机原本是直线直行，就应该按道路标志指示在直行车道依次排队等待红绿灯，但很多两摩司机不愿意排队等待，并穿插直行车道的间隙，右转弯车道此时又是红灯状态，所以此类两摩司机就占用直行道穿插和右转弯车道等待，特别是夏天暴晒，所以占用右转弯车道旁的树木遮阴，结果就造成原本欲右转弯的驾驶者驶入右转弯车道，由于此类两摩司机的阻挡而无法前行，大大影响通行效率。⑵某些驾驶者属于无证驾驶，驾驶技术不过关，或者交通法规意识淡薄，没有按道行驶，遵章行驶的习惯。⑶个别两摩驾驶员路遇熟人，一起并驾齐驱却又交头接耳，驾驶不专心必然影响通行速率。 市区道路限速的设置是根据市区道路的特点决定，不同于高速、国道、省道，人多车多，需要采取刹车制动的机率远远大于以上路性，所以市区是不可能对机动车实行限“慢”设置。但针对以上的种种影响通行效率的现象，我们会采取一系列行之有效的措施：⑴在交通岗执勤的民警加大指挥力度，引导此类驾驶者按道等待。⑵加大相应的法律法规宣传工作，提高广大驾驶者文明出行，遵章出行的交通安全意识。 七、茂名在线网友“红满堂”：关于开远光灯的事，晚上在郊区根本没有法子正常开车，总要有人查下或突击下才有效果。 答复：机动车远光灯光线太强，若不按规定使用，严重影响驾驶人的视线、判断和安全驾驶，易诱发交通事故。为此，交警部门依法加强对不按规定使用远光灯等危险驾驶违法行为的整治。但由于取证难、处罚难，对此类违法行为，交警部门以教育、提醒为主。5月18至20日，交警部门组织开展了整治不按规定使用远光灯违法行为专项行动，加强路面执法和违法教育，取得了较好的社会效果，群众对此表示肯定和支持。下一步，我支队将继续加强对不按规定使用远光灯违法行为的整治力度，大力维护道路交通安全。 八、茂名在线网友“红满堂”：路上车辆停放阻挡其他车出入时，有什么电话能找到车主？我在老家被110叫过去开好车以免阻碍他人出入。 答复：如市民的车在公共场所遇到被其他车辆违停阻挡出入时，同样可拔打110电话，只要该车车主在车辆管理系统留有联系方式，110都会通知车主将车停放好，以免妨碍他人出入。我们希望市民停车要做到文明、有序，以免给他人造成影响。 九、茂名在线网友“红满堂”：对于市区乱停放，可否引入群众举报的形式。 答复：目前市区汽车约为12万辆，市区公共停车位约1.3万个，停车位的不足导致车辆乱停乱放，占道停放，尤其是大型商场门前车辆停放秩序更加混乱，已经严重影响了我市道路的交通秩序。如果引入群众举报的形式去约束驾驶员的出行道德规范，会容易演变此形式成为个人打击报复的宣传工具，真心希望茂名交通环境改善的美好愿望也可能变质，不利于构建和谐交通出行环境，对于改善我市停车难的问题，交警部门作出一系列的努力：⑴加强交通指挥疏导。交警一大队在上学和放学时间段，加强学校路段指挥疏导，加派民警和交通协管员到容易发生交通阻塞的学校门前路段指挥疏导交通，确保交通畅通。同时，主动与城市管理、交通运输和规划部门等单位联系，协商在市场、广场、商场及学校周边车道上增设车辆临时停车位一批，缓解交通堵塞问题。⑵增加道路临时停车泊位。交警一大队认真积极开展调研，主动与城市管理、交通运输部门等单位协调沟通，在不影响交通的前提下，拟在市区部分主干道路及横街横巷，尤其是在市场、广场、商场及学校周边道路适当规划一些路边临时停泊车位，设置配套的交通标志，设定单向行驶和临时停车时间段，允许车辆临时停放，缓解停车难的问题。⑶最大限度地争取市委、市政府的重视和支持。为此，已专门向市委、市政府报告，建议由政府出面协调，尽快收回已被使用的人防工程项目作为地下停车场（即三有家具广场、佳惠平价商场和火车站地下停车场）供市区停车使用，缓解市民出行“停车难”问题，也欢迎广大网民朋友为市区停车问题出谋划策。 十、茂名在线网友“红满堂”：在同时放行的交通路口，左转弯和右转弯道目前在茂名是能直行的，暂时是一种默认，但是最好作过一明显的标识指示，免得有人不敢走，或想倒回头到直行道。如果日后有明确要按指示行驶后除外。 答复：交通信号灯就是最明显的道路通行指示。如果信号灯是圆盘灯，绿灯亮时，表示左、右、直行的车辆都可以通行；红灯亮时，表示禁止向前车辆通行，右转车辆在确保安全和不妨碍其他放行车辆和行人通行的情况下，可以通行。如果是箭头信号灯，绿色箭头亮时，车辆应按箭头方向行驶；红色箭头亮时，表示禁止车辆通行，不管是直行还是右转都属闯红灯违法行为。驾驶员需按交通信号灯指示安全通行，在参加机动车驾驶证考试时，有这方面相关的知识，在参与交通出行、驾驶车辆的过程中，驾驶人更要加强交通法规方面相关知识的学习和更新，以遵守法规，安全行驶 十一、网友“咖啡”：今天参加网友见面会看到好几种的交通安全宣传手册，我们义工协会拥有成熟的资源宣传平台。我们愿意全力配合交警部门开展有关宣传活动，加大宣传力度，杜绝事故的发生。 答复：感谢茂名义工协会、“咖啡”女士对我们公安交警工作的大力支持，感谢茂名义工协会为我们公安交警部门开展交通安全宣传教育工作提供了一个宽广的、优质的平台。今后，我们公安交警部门将会积极并加大与茂名义工协会的沟通、合作，共同搭建一个多沟通、常互动、有意义的警民合作平台，努力做好交通安全宣传教育工作，为建设我市的安全畅通、文明和谐的交通环境做贡献。 十二、大茂名网网友“杨”：交通涉及的问题是多方面的，但其中的交通安全知识以及交通安全知识的教育方法是非常重要的，所以能否通过专门的教育机构进行交通安全知识教育？建议从小学、中学、大学开始进行交通安全教育，由浅到深地培养相关的知识。 答复：为切实加强中小学生交通安全教育，我们公安交警部门积极与教育部门沟通、协调、合作，并定期组织民警深入学校开展交通安全教育活动，根据不同年龄阶段学生的特点，以交通安全出行、自我保护为主题，通过上交通安全课、学校广播、观看交通安全宣传片、发放宣传单张、摆放宣传展板等形式组织学生学习交通安全常识和法律法规，使学生都受到良好的交通安全教育，增强学生们交通安全意识和文明参与交通的自觉性。 同时，我们拟计划与教育部门合作，申请政府支持辅助，在茂名德育学校建立一间生动形象、寓教于乐的交通安全教育和交通参与体验形式的教育基地，使中小、幼儿学生能科学、有效地学习和掌握交通法规和安全知识，提高交通安全意识和自我防范能力以及通过孩子们小手拉大手，将交通安全知识普及到家长和社会。 十三、茂名传媒网网友建议：普及交通知识及方式：⑴印制宣传单张、派发、张贴在各社区、学校。⑵定期（常态化）在公共场所、播放宣传片。⑶网上举办各种不文明行为曝光活动。交通知识印制内容及宣传重点：⑴行人交通规则。⑵非机动车交通规则。 答复：为广泛普及交通安全法律法规和交通安全常识，我市公安交警部门通过在电视新闻报道、公益广告、广播电台时事广播、报刊发布新闻信息、公告信息、各大主流网站（茂名在线、茂名传媒、大茂名网、茂名媒体、茂名资讯、名升网、平安茂名等）、茂名交警微信、微博以及手机短信平台发布交通安全温馨提示、公告，并组织开展多项主题宣传活动、春运期间在全市主要路段、客货运站场、违章处理窗口等悬挂标语、派发宣传资料和出动宣传车巡游广播等，多形式、多渠道开展交通安全宣传活动。据不完全统计，2015年1至5月，印发《致学生家长一封信》、《致驾驶人的一封信》、《农村交通安全知识手册》、《平安春运安全出行指南》、《如何开好私家车》等宣传资料15万份，制作交通安全宣传横幅200条、春运安全出行注意事项宣传挂图400套、交通事故警示宣传展板50块；通过手机短信平台发布交通安全宣传信息10条；利用微博、微信（公众号“茂名交警”）和“茂名在线”、“茂名传媒网”“0668论坛”、“大茂名论坛”、“茂名媒体网”分别发布了交通安全提示、预警及路况信息、交通安全管理工作信息等200多条和700多条；通过茂名交通电台广播播放宣传警示语、温馨提示、预警及路况信息等300多条；通过茂名电视台播放了新闻通稿20多篇；茂名日报、茂名晚报刊登新闻稿件40多篇。 虽然我们在交通安全宣传教育工作方面付出了一定的努力，取得一定的宣传效果，但由于经费和人力的缺乏，也存在宣传不到位的问题：一是宣传经费不足。开展交通安全宣传教育工作（如：印制宣传横幅、挂图、单张等资料，开展主题宣传活动，在广播、报刊、电视台、通讯等大众媒体上长期开辟宣传专栏。）需要投入大量资金。但由于我市交警部门的交通安全宣传经费没有纳入市财政预算，缺乏经费保障，因此导致一些宣传活动无法开展；广播、报刊、电视台等大众媒体上扩展宣传面力度不够，宣传效果不佳。二是宣传队伍薄弱。由于基层交警大队警力存在普遍不足，加之事务性警务工作过多过杂，特别是基层交警中队又要担负着巡逻执勤、秩序管理、事故处理等重任，在繁重的交通管理任务压力下，民警抽不出太多时间和精力参与交通安全的宣传教育工作，没有人力和精力去研究深层次性的交通安全宣传教育工作，从而直接影响了宣传教育工作的质量。 十四、市区上下班高峰期疏导太慢。 答复：一大队管辖的市区面积48平方公里，道路总长148公里，市区道路呈“七纵八横”的道路骨架，“七纵”是红旗路、江东路、人民路、光华路、文明路、高凉路、西粤路；“八横”是官渡路、官山路、油城路、迎宾路、双山路、新福路、站前路、茂南大道。这些道路所组成的棋盘式道路网络。目前我市汽车保有量达41525辆左右，2012年、2013年及2014年汽车上牌数量分别是25006辆、31065辆、37406辆，同期分别增长24.23%、20.41%、11.01%，增长幅度相当惊人，而市区道路仍然没有改变，正是这样的增长速度加剧了茂名市区上下班高峰期的交通拥堵。 针对该现象，交警一大队制定以下措施对市区高峰期的清理、疏导。⑴主干路段，上下班高峰期实行关灯由交警人工指挥，而不是单靠红绿灯机械转换，加强道路的有效通行能力；⑵建议实行错峰上下班、上下课；⑶加强对驾驶员的交通安全法规教育，拒各类不文明的交通违法行为；⑷上下班高峰期对大型货车、泥头车、混凝土车的限行严格监管，发现一辆，处理一辆；⑸向城市规划的相关部门建设，加快建设开通市区新路线，以缓解茂名市区的交通拥堵。 十五、高水路节假日太堵。 答复：茂名大道（高水公路）是茂名地区进出高速公路的必经通道，同时是连接207国道与325国道的唯一通道，经扩建后，茂名大道双向8车道，行车总体比较畅顺，但节假日交通高峰时段仍有行车缓慢和交通阻滞情况发生。 网友所提及的“节假日太堵”的问题，主要原因有三：一是两所大型中学（茂名市一中、市一中附属中学）的学生节假日离校、返校，家长驾车接送形成较为集中的车流高峰。二是群众在节假日时间（尤其是春节、清明、五一、国庆等高速公路免费通行的时间段里）自驾车出行，车流较为集中出现，上述车流汇聚导致高水公路的几个红绿灯交叉口（比如羊角路口、市区油城九路口、茂南大道路口、海尾路口、那贞路口）等待信号通行的时间较长。三是遇高速公路车辆分流，也可能导致高水公路与325国道交叉口（那楼转盘）交通拥堵。 交警三大队已经采取有效措施进行应对，一是加强大型节假日时间的上路巡控，尤其加强路口的排堵疏导工作；二是在红绿灯路口，民警视路上车流情况采取人工控灯，有效调控通行时间进行交通疏导。同时茂名市公安局智能交通指挥中心24小时监控路面，发现问题随时调控通行信号，确保高水公路各个路口保持畅通。 十六、市区主干道停车问题，是否应该向中山市学习，把车开上商铺前停放。 答复：茂名道路规划路面容纳资源有限，而车辆日益增多，这两个老大难问题已制约市民出行，而茂名商铺前面的空地，按照道路规划，是属于人行道，供行人走路的基本道路，机动车有在机动车道通行的路权，行人也有在人行道行走的路权，各行其道，如果所有车辆都开上人行道，占用人行道停放，势必会妨碍行人通行的权利，作为交通管理者，要通盘考虑社会各个交通出行群体的出行方式和权利，不能厚此薄彼，为解决停车难的难题，交警部门做了一系列举措：⑴加强交通指挥疏导。交警一大队在上学和放学时间段，加强学校路段指挥疏导，加派民警和交通协管员到容易发生交通阻塞的学校门前路段指挥疏导交通，确保交通畅通。同时，主动与城市管理和交通运输部门等单位联系，协商在市场、广场、商场及学校周边车道上增设车辆临时停车位一批，缓解交通堵塞问题。⑵增加道路临时停车泊位。大队认真积极开展调研，主动与城市管理、交通运输部门等单位协调沟通，在不影响交通、影响行人安全的前提下，拟在市区部分主干道路及横街横巷，尤其是在市场、广场、商场及学校周边道路适当规划一些路边临时停泊车位，设置配套的交通标志，设定单向行驶和临时停车时间段，允许车辆临时停放，缓解停车难的问题。⑶最大限度地争取市委、市政府的重视和支持。目前市区汽车约为12万辆，市区公共停车位约1.3万个，停车位的不足导致车辆乱停乱放，占道停放，尤其是大型商场门前车辆停放秩序更加混乱，已经严重影响了我市道路的交通秩序。为此，已专门向市委、市政府报告，建议由政府出面协调，尽快收回已被使用的人防工程项目作为地下停车场（即三有家具广场、佳惠平价商场和火车站地下停车场）供市区停车使用，缓解市民出行“停车难”问题。 十七、收费停车的愿望何时能早日实现？ 答复：目前市区汽车约为12万辆，市区公共停车位约1.3万个，停车位的不足导致车辆乱停乱放，占道停放，尤其是大型商场由于没设置有出租车、三轮车及摩托车候客的地方，致使门前车辆停放秩序更加混乱，已经严重影响了我市道路的交通秩序。而停车收费是一项行政服务收费，不单纯是交通警察部门管理，需要政府协调各单位各部门，统一统筹安排，向社会征集意见，落实具体措施后才能施行。为解决停车难的难题，交警部门做了一系列举措：⑴加强交通指挥疏导。交警一大队在上学和放学时间段，加强学校路段指挥疏导，加派民警和交通协管员到容易发生交通阻塞的学校门前路段指挥疏导交通，确保交通畅通。同时，主动与城市管理和交通运输部门等单位联系，协商在市场、广场、商场及学校周边车道上增设车辆临时停车位一批，缓解交通堵塞问题。⑵增加道路临时停车泊位。大队认真积极开展调研，主动与城市管理、交通运输部门等单位协调沟通，在不影响交通的前提下，拟在市区部分主干道路及横街横巷，尤其是在市场、广场、商场及学校周边道路适当规划一些路边临时停泊车位，设置配套的交通标志，设定单向行驶和临时停车时间段，允许车辆临时停放，缓解停车难的问题。⑶最大限度地争取市委、市政府的重视和支持。为此，已专门向市委、市政府报告，建议由政府出面协调，尽快收回已被使用的人防工程项目作为地下停车场（即三有家具广场、佳惠平价商场和火车站地下停车场）供市区停车使用，缓解市民出行“停车难”问题。 最后，感谢各位网友关心支持，我们会不断改进工作，努力维护好我市的交通秩序，确保市民出行有安全、畅通的交通环境，同时也希望网民朋友能从自身做起，自觉遵守交通法规，文明出行，以一人良好行为带动一片，为茂名创造一个文明、和谐的交通环境。
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发表于 2015-5-23 00:36
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