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C4世嘉助力“龙腾C计划”完美收官！ “三效四能”：C4世嘉应战中级车市场 
中级车市一直以来就是“兵家“（汽车厂商）常争之地，即便面对SUV及MPV的争夺，“得中级车市得天下”的说法也一直没有改变。那么到底怎样的才能笑傲“中级车市场“，坐拥天下，是每一个汽车厂商都必须考虑的问题，而东风雪铁龙C4世嘉在这里给出了出于它自己的回答！ C4世嘉在成都车展的首次亮相就成为了众多消费者关注的焦点，而11月18日的这是上市，更是让更多人见识到它的独特魅力。C4世嘉昂首阔步续辉煌。在产品力上全面提升，以四能优势——势能、动能、智能、潜能，为消费者提供用车体验的三效合一：动力效率最高、体验效果最好、经济效益最优。 
一见钟情在于外观——势能。平衡美学是本次C4世嘉最深刻的外观理念。运用欧洲新平衡主义设计理念，设计师和工程师们就将法式浪漫和时尚精致融入了它的血液。简洁的前脸设计方圆相济，温柔的家族式“C”型灯眉，与镀铬装饰条融为一体，呈现出“一”字上扬的姿态；一段式贯穿的侧身腰线，划过简洁而饱满的型面，勾勒出充满力量感的车身；来到尾部，点亮尾灯，双回旋深邃尾灯，营造出深邃与梦幻的视觉效果。 再见倾心在于内涵——动能。“T STT核芯动力”是东风雪铁龙最为重要的动力总成，C4世嘉搭载了其中两款载誉无数的涡轮增压直喷发动机，包括获得2015国际年度发动机大奖的1.2THP发动机、连续荣获国际年度发动机8冠王的1.6THP发动机。当然还有另一款黄金排量的1.6LCVVT的自然吸气发动机，动力输出充沛的同时，平顺性大大提升。 
尤其是C4世嘉搭载的1.2THP涡轮增压直喷发动机，其配备的涡轮在1000转时便开始介入，1500转达到200Nm的扭矩输出，1750转即达峰值扭矩230Nm。配备代表未来发展趋势的STT发动机启停系统，最大限度降低燃油消耗，省油多达15%，用户可尽享速度与节能相融的驾驶乐趣。 最后爱上在于才智与安全感——智能与潜能。作为东风雪铁龙旗下最新力作，C4世嘉在配置上再次升级，全系标配的7英寸彩色智能多媒体触屏系统，一键启动智能免钥匙进入系统，以及集“智能导航、娱乐资讯、汽车安防服务、远程车辆诊断、车载互联通讯”于一身的Citroen Connect车载互联系统，使驾驶者的嘉车生活更加的便捷。博世第九代电子稳定系统、safeye盲区监测、独到的太空舱式高强度吸能车身等潜在的能力，一旦激发就会创造超越自我的奇迹。 
东风雪铁龙C4世嘉作为东风雪铁龙的“龙腾C计划“的压轴之作，其实力的确是担当得起这样拉力东风雪铁龙再达新高度，再获新辉煌的重任，为东风雪铁龙长脸增光！
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发表于 2015-12-5 14:14
