舒适宽敞带“感”！广佛肇城际开通市民迎“双城会”

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舒适宽敞带“感”！广佛肇城际开通市民迎“双城会”

一名在东莞工作的惠州男子专程带上女儿体验莞惠城际。广州日报记者卢政摄
原标题：阿伯坐四趟还说未过瘾
广佛肇城际、莞惠城际开通首日本报记者兵分多路抢先体验“双城会”
昨日，广佛肇城际、莞惠城际正式开通运营。两条城际线路走进各市，幸福感来得有些陌生，昨日均未出现火爆的客流人气。不过，宽敞的站场、舒适的体验、贴心的服务，也给乘客们留下了美好的第一印象。昨日，本报记者兵分多路，体验两条新城际线路，并直击多地市民迎来的全新“双城会”。

舒适宽敞带“感”！广佛肇城际开通市民迎“双城会”

广佛肇城际广州站的站台。
新城际PK大巴谁的体验更优
1.城际列车不堵车，在节假日此优势尤为明显；
2.城际轨道列车晚点的可能性很小；
3.公路上的交通事故明显比铁路多，而城际轨道列车的事故几乎为零；
4.大巴上没卫生间，而城际轨道列车上有；
5.很多人（如老年人、女性）坐大巴容易晕车，但在城际轨道列车上却不会这样；
6.大巴上没有充电系统，在城际轨道列车上有；
7.城际轨道列车运行平稳，阅读时基本不会造成视觉疲劳；
8.从肇庆到广州，乘坐城际轨道列车需要65元，而全程高速的大巴只要50元，不走高速只需要40元；
9.城际轨道列车上的座位偏硬，且不能前后左右调节，特别是靠背不能后仰，不便于休息；
10.肇庆到广州的头班车是7时10分，而大巴的时间最早是6时多。

舒适宽敞带“感”！广佛肇城际开通市民迎“双城会”

广佛肇城际广州站的站台。
广州—肇庆
我去吃裹蒸粽你来逛上下九
广佛肇城际每日开行10对动车组列车，其中，每日从广州开出的最早班次为C6851次，7时16分开出。昨天早晨，一些乘客早早就来到了火车站，等候搭上这班最新开通的列车。记者看到，广州站特地在站前广场修建了一个广佛肇临时候车室，位置在广场的西端，靠近地铁站，几个大字十分显眼，旅客不用花太多时间就能找到。候车室内直接设有自动售票机，买票过了安检后，步行一段路就能进入站台乘车。
  

舒适宽敞带“感”！广佛肇城际开通市民迎“双城会”

广佛肇城际C6851次列车的车厢内部宽敞明亮。
火车迷专程来搭首班车
乘客郑先生是一位火车迷，这次他是专门赶来搭乘首班列车的，打算到肇庆吃个午饭就回，重点是体验列车。他告诉记者，根据自己对火车运行的了解，首发列车乘客应该不多，所以他没在网上购票，而是很淡定地一早赶来火车站现场买票。果然不出他所料，一来到车站就很顺利地买票上车。
列车开动后，很快就稳稳地通过了珠江大桥路段。记者留意到，这条线路设计车速为200公里/小时，在市区行驶的速度相对较慢，大约为88公里/小时。驶离市区后，速度提升到最快140公里/小时，但很快又会降下来。郑先生对记者说，他感觉列车的速度还可以再快些，另外班次也可以再密些，停站再少一些。据悉，将来广佛肇城际列车开行对数会有增加，届时将对部分列车减少停站，缩短运行时间。

前列腺记者

好人一个