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[【汽车】] 10万元就能买到美系SUV? 让自主车无路可走

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发表于 2016-8-19 08:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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小型SUV为什么会如此受欢迎?除了具备更实用的功能性、更高的通过性、更宽阔的视野,与同级别轿车相近的价格与油耗表现等客观原因外,更能凸显个性,相信是各位SUV车主愿意为之掏腰包的最重要原因。而说到个性,就不得不提这两款小型SUV——福特翼搏和雪佛兰创酷。

10万元就能买到美系SUV? 让自主车无路可走

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                    福特翼搏城市冒险试驾 各种极限体验        

   
                                                                    
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也许是美国人几年前就预料到国内小型SUV市场会像今天这样火爆,于是便一早将产品引进国内,翼搏(参配、图片、询价)和创酷都可以算得上是该细分市场的先行者。两台美系小型SUV,造型都足够个性,价格也有重叠的区间,自然会有消费者拿它们作比较。
对比车型信息
车型 福特翼搏 1.0GTDi 手动两驱尊贵型 雪佛兰创酷 1.4T 手动两驱舒适天窗版
官方指导价/优惠幅度 11.98万元/1.5万元左右 10.99万元/0.5万元左右
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注:数据来源 制表: 太平洋汽车网()
● 外观对比:翼搏造型更硬朗,创酷都市气息更浓

10万元就能买到美系SUV? 让自主车无路可走

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车身长度与宽度是翼搏的优势所在,而高度和轴距则创酷占优。至于两车的空间表现是否就跟尺寸优势直接钩挂,这个我们留到后面的空间对比部分再详细说。

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 楼主| 发表于 2016-8-19 10:56 | 显示全部楼层

10万元就能买到美系SUV? 让自主车无路可走

</P>● 内饰对比:两车都有独特的设计元素,翼搏配置比创酷高
年轻人不仅对外观造型有要求,对内饰设计也同样挑剔,还好翼搏和创酷都能满足他们。两车的内饰不乏别具一格的设计元素,比如翼搏的中控台和空调面板、创酷的仪表盘和空调出风口等,造型都比较独特。内饰用料方面同样碍于成本限制,因此并没能看到软质材料的身影,好在两车内饰做工都还算精致,也算得上是个加分项。

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两车都采用了三辐式方向盘,但真皮包裹和多功能按键只出现在翼搏身上。两车的仪表盘造型都十分独特,翼搏那个炮筒式仪表盘配上蓝色指针,既运动又带点科技感。创酷那个机车风格仪表盘将转速表放至最显眼的位置,并配上大面积液晶屏幕,显示内容相当清晰。

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两车都只是配备了普通尺寸的电动天窗,采光面积也相差无几,如果能换上全景天窗那就更好了。

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<p style="TEXT-INDENT: 2em" class=pictext>翼搏与创酷主要配置差异车型
翼搏
1.0GTDi 手动两驱尊贵型
创酷TRAX
1.4T 手动两驱舒适天窗版
后制动器类型鼓式盘式前排侧气囊●-前排头部气囊(气帘)●-后排头部气囊(气帘)●-无钥匙启动系统●-无钥匙进入系统●-真皮方向盘●-多功能方向盘●-后倒车雷达●-座椅材质●●腰部支撑调节●-第二排靠背角度调节●-后排杯架●-手动空调-●自动空调●-车内空气调节/花粉过滤●-蓝牙/车载电话●-<p class=configTableSource>>>查看以上车型全部对比参数

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 楼主| 发表于 2016-8-19 11:35 | 显示全部楼层

10万元就能买到美系SUV? 让自主车无路可走

</P>● 空间对比:翼搏头部空间有优势,创酷储物空间更丰富
对这个级别的SUV来说,想拥有宽敞的乘坐空间不太现实,毕竟会受到车身尺寸所限,更何况这类SUV的购车群体绝大多数都是单身青年或者新婚夫妇,后排使用率并不高,因此评价内部空间的话够用就可以了。前面说到两车车身尺寸很接近,所以总体乘坐空间水平也差不太多,翼搏的优势在于头部空间,而创酷的后排腿部空间要更充裕些。

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-后排地台高度对比

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-储物空间对比

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 楼主| 发表于 2016-8-19 13:19 | 显示全部楼层

10万元就能买到美系SUV? 让自主车无路可走

</P>● 动力对比:翼搏发动机技术更先进,创酷发动机排量占优势
翼搏身上那台1.0T Ecoboost系列三缸涡轮增压直喷发动机自诞生以来便获得了无数的国际大奖,凭借双可变气门正时、缸内直喷、涡轮增压、集成式排气歧管、可变排量机油泵等一系列先进技术的运用,在输出强劲动力的同时,实现超低的油耗水平。相比之下创酷的1.4T涡轮增压发动机就要明显逊色不少,不仅没有采用缸内直喷技术,并且综合油耗也比翼搏高出不少,不过依靠排量的优势,创酷的账面数据还是占据了上风。

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两车配备的都是手动变速箱,创酷为了降低高速巡航油耗因此采用6档结构,而翼搏由于发动机燃油经济性已足够优秀,因此没有额外增加一个档位的必要。即便作为两驱城市SUV,但通过性仍然会是消费者购车时考虑的重点之一,这方面翼搏的优势就非常明显,172mm的最小离地间隙以及23°/36°的接近角/离去角都要比创酷有优势,跑起烂路来也会更加从容淡定。

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<p style="TEXT-INDENT: 2em" class=pictext>翼搏与创酷 动力/通过性能对比车型
翼搏
1.0GTDi 手动两驱尊贵型
创酷TRAX
1.4T 手动两驱舒适天窗版
排量(mL)9771372进气形式涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)125140最大功率(kW)92103最大功率转速(rpm)60004900-6000最大扭矩(N&#183;m)170200最大扭矩转速(rpm)1500-45001700-4800气缸数(个)34供油方式直喷多点电喷简称5挡手动6挡手动工信部综合油耗(L/100km)5.76.9接近角(°)2313离去角(°)3625最小离地间隙(mm)172158最大涉水深度(mm)550-<p class=configTableSource>>>查看以上车型全部对比参数

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没看完~~~~~~ 先顶,好同志
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