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横琴口岸有望“两地一检”

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原标题:横琴口岸有望“两地一检”
珠澳城轨将实现无缝接驳
广州日报珠海讯(记者陈治家)昨日下午,横琴口岸及综合交通枢纽开发工程签约及开工仪式在横琴口岸(旧口岸)举行。该项目将逐步推行“两地一检”等创新通关制度,成为国家通关模式创新和口岸查验机制创新的平台,在建的广珠城轨延长线未来将在横琴口岸与澳门轻轨实现无缝接驳。
横琴口岸及交通枢纽综合体涵盖口岸功能区、综合交通枢纽功能区、口岸综合开发及配套三大功能体系,建设内容主要包括口岸通关设施及综合交通枢纽设施29.55万平方米、配套服务设施54.88万平方米和城市道路、高架立交匝道、城市地下空间等。项目将按照一次性总体规划、分期实施自西向东推进有序建设,力争在2020年底实现通关功能投入使用,2022年底完成全面建设。
横琴口岸作为“一线放宽”、“二线管理”、“人货分离”政策落实的重要基础设施载体,在24小时通关基础上将逐步推行“两地一检”、“单边验放”等创新通关制度。横琴新区管委会主任牛敬曾透露,横琴口岸下一步将推动“合作查验、一次放行”的通关新模式,以及“一地两检”的查验模式,之后还将探索对内地、澳门居民“进境查验、出境监控”的单项检查试点,也就是单边验放的模式,提高通关的效率。这意味着,以后去澳门只要两地边检部门只要查验一次就可以了,将大大提高通关效率。
广珠城轨延长线一期工程拱北至横琴段全长约17公里,全程设湾仔、金融岛、横琴口岸、长隆等七个车站,近九成位于地下。投资约60亿元人民币,工期为四年半,建成后拟采取公交化模式运营,发车间隔为10分钟。预计2019年建成。建成后,从拱北到珠海机场只需半个钟。澳门轻轨全长20公里,双向行车轨道,由关闸站经西湾大桥到达北安码头站,沿线合共23个轨道交通站。澳门轻轨建成后,将与广珠城际轨道在横琴口岸实现无缝对接,可通过它接通全国的城际及高速轨道网。建成后,一小时可达广州。

横琴口岸有望“两地一检”

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发表于 2016-12-6 08:28 | 显示全部楼层
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发表于 2016-12-6 08:34 | 显示全部楼层
顶一个先
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发表于 2016-12-6 08:36 | 显示全部楼层
这个贴不错!!!!!
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发表于 2016-12-6 08:37 | 显示全部楼层
帮你项项吧
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发表于 2016-12-6 08:43 | 显示全部楼层
希望可以用些时间了~````
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