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发表于 2013-3-20 22:04
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锅巴樵夫 发表于 2013-3-20 08:31 
老大“中国制造”的车,哈哈。上两日,老大的车后窗给砸了个大窿,不知是否观点兄、或观点兄的粉丝所为? ...
【七】
打四副牌拖拉机,运气(机会)真的很重要。有个拖友(就是经常一起打拖拉机的朋友)有一次想去外企应聘,但是又担心自己的英语水平达不到要求,其实我知道这家伙是担心失败,不够自信,我就鼓励他说:你手头的大牌出完了,现在只有一副3344的拖拉机,连对子都没有,你现在如果不出这副拖拉机,你就没有机会了。受了鼓舞的他,豁出去了,后来还真是被聘了。好家伙,这小子从社会主义温暖大家庭一转身就变成被资本家剥削了!
事后他免不了感谢我当初的鼓励,于是和他探讨起为什么3344出牌能够赢的艺术。我告诉他,这是你看到路上一个小孩发生交通事故的危险性很大,但是一帮小朋友手拉手走到社会主义的康庄大道上相对安全很多,也是这个道理。
小牌如果凑得数量够多,那也是为你稳操胜券增加了砝码,这是四副牌拖拉机的魅力之一。
但是我们显然看到了生活中由于某个人由于之前的拖拉,造成后来的困扰。很多小问题由于积累太多,后期甚至出现难于收拾的局面。
就拿颇受民众争议的去年底开始的“重拳治摩”、“治理超标电动车”之举来说,面对无牌无证或者超期没有年审摩托车被没收的情景,为什么大家都投去同情的目光?试想想,是谁当初纵容了这种行为?是谁当初给了无牌无证摩托车和超标电动车不断繁殖的土壤?拖拉机越拖越长,打出去无人能敌固然是爽,由于执政不作为导致的小问题越积越多,最后倒霉的是广大屁民:当初不年审就上路是因为年审费用太贵,更为重要的是按章年审会被没有年审的耻笑啊!“大七昂,有钱多俾嘀我使使”,一个以违章为荣、尊章为耻的氛围就这样形成了!乃至最后依法治理一些“民愤”也就毫不奇怪了。
有问题,即便是小问题,就得重视,就得解决,拖拉总不是办法。所以,从长远来说我是支持重拳治摩的,虽然这点让我措手不及,每天疲于奔命般躲避查车……
记得有一次打拖拉机,拿牌的时候没注意拿穿底了,每个人多拿了一个,打到3了,然后我大方的说,每个人随便拿回一张就够了,靠,你猜怎么着?除了对家给了一张A,,其他的都是拿出了一张黑桃2,加上我手上的一张,我一下子凑成了四张黑桃2,最后出牌时硬是把对方的三条K、三条10斩杀了,笑得我直不起腰来。
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