今日热点阀门的热胀卡阻和阀门操作机构_浦首船用阀门生产厂家2022/12/29 13:49:55

哦不明白

在弹簧式安全阀中金属结构之间的导向配合不算很多(先导式安全阀会多一些，但用在高温工况中的不多)，主要包括导向套与反冲盘之间的配合，调节螺钉与阀杆之间的配合等，在常规使用过程中虽然也会出现热膨胀卡死的情况，但相对较少（也可能是热态工况下很少动作，所以这个问题没有显现出来），但在蒸汽工况中这种情况出现的可能还是比较大的。船用温控阀的最新消息可以到我们平台网站了解一下，也可以咨询客服人员进行详细的解答！

除安全阀外，在其他类型的高温阀门中，高温卡死的现象则相对较多，本期我们就聊聊高温工况下的热胀死。

首先讲一个大致的概念：热胀死必须是异种材料（不同膨胀系数）或存在明显温度差的工况，如果是同种材料，同样的温度变化，论温度如何变化也不会出现热胀死。

关于热胀死很多人有这个一个疑问：一个圆环在整体温度升高的情况下，内径会不会减小（如果内径减小，里面如果还有一个体，则一定会出现热胀死）在温度同步升高的情况下，圆环的内径外径是同步增大的，为了更好理解，可以将圆环简化为一条一条的直线卷成环状后环环相套，单条环线在升温作用下会出现延长，但相互对立，单个线圈与相邻线圈同步增大，所以如果是同种材料，相同的温度变化结构内部是不会产生内应力的。

阀门的操作机构。

1阀门的开关方向应始终关闭。

2由于管中的阀门通常是手动打开和关闭的，因此打开和关闭的转数不应太大，即使对于大直径的阀门，也应在200-600转之间。

3为了方便一个人的开启和关闭操作，在管道压力条件下，开启和关闭扭矩应为240-。

4阀门的打开和关闭端应为方形榫，尺寸标准，并面向地面，以便人们可以直接从地面操作阀门，带轮盘的阀门不适用于地下管道络。