说说派克590调速器利用开关量端子现升降速及正反转控2023/2/16 12:43:40

会呼吸的痛

派克590调速器利用开关量端子现升降速及正反转控制（带复位功能）大功率扩容调速器的相关知识也可以到网站具体了解一下，有专业的客服人员为您全面解读，相信会有一个好的合作！

590调速器上升与下降功能块(RAISELOWER)



这是590调速器内部自带功能块，功能就是用开关量来现升降速，模块中有几个重要的参数，如下图：





对应的中文框图如下：



这框图中，

1增加和减小速率是指按下升降速按钮时，速度增长的斜率

2标记号为1上升输入使用一个开关量输入点

3标记号为2下降输入使用一个开关量输入点

4标记号3外部复位可以使用一个开关量输入点，也可以通过内部连线解决

5标记号为5复位值是指按下复位按钮后速度降到指定输入值

6标记号为8比较小值是指反转时比较高输出，一般我们通过组态现反转，将这个比较小值改为00%

7标记号为9比较大值是指正转时比较高输出，一般我们不更改

8比较后一个重要的点就是上升和下降模块输出的去向，默认是标记号0，表示不连到任何地方输出，我们需要将标记号更改到需要的地方，可以连斜坡，可以连速度设定点，我们在这篇文章中连到设定合计值1输入0（标记号3），方便我们在讲正反转功能现时使用。





了解了上述功能块中的参数后，我们就际连接使用该块。

（本文所有文字都是由昆山科瑞艾特电气技术人员整理创作，仅供大家参考。）



1我们将590调速器开关量输入端子C4定义为外部复位，将C4的标记在改为3

SYSTEM

CONFIGUREIO

DIGITALINPUTS

DIGITALINPUTC4

DESTINATIONTAG[494]=3复位信号



2我们将590调速器开关量输入端子C6定义为反转信号，将C6的标记在改为2

SYSTEM

CONFIGUREIO

DIGITALINPUTS

DIGIN1(C6)

DESTINATIONTAG[1]=2反转信号



3我们将590调速器开关量输入端子C7定义为升速信号，将C7的标记在改为1

SYSTEM

CONFIGUREIO

DIGITALINPUTS

DIGIN1(C7)

DESTINATIONTAG[1]=1升速信号



4我们将590调速器开关量输入端子C8定义为降速信号，将C8的标记在改为2

SYSTEM

CONFIGUREIO

DIGITALINPUTS

DIGIN1(C8)

DESTINATIONTAG[1]=2降速信号



5我们将上升和下降功能块的输出连接到设定合计值1输入0标记号为3

SYSTEM

CONFIGUREIO

BLOCKDIAGRAM

RAISELOWERDEST[0]=3设定合计值1输入0



6我们将上升和下降功能块中的比较小值修改为0

SETUPPARAMETERS

RAISELOWER

RESETVALUE[5]=000%复位值

INCREASERATE[6]=0SECS上升斜率

DECREASERATE[7]=0SECS下降斜率

RAISEINPUT[1]=FALSE上升信号C7输入

LOWERINPUT[2]=FALSE下降信号C8输入

MINVALUE[8]=000%比较小值****

MAXVALUE[9]=000%比较大值

EXTERNALRESET[3]=FALSE复位信号C6输入



以上组态就可以现用按钮升降速了。

文章未尾附上一张设定合计值1功能图，以便读者查看。