浦林轮胎开创发展新局面，引领电动轮胎新赛道

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    如今全球汽车市场呈现出智能化、电动化的发展趋势，电动车专用轮胎未来市场前景也愈发广阔，很多国内外轮胎企业已经开始积极布局电动汽车轮胎领域，加速战略调整和产品研发。其中，浦林轮胎迅速抓住行业变革风口，专注于电动汽车轮胎的研发与生产，推出XLABCOMFORTEV创域（彗星设计版）和XNEXSPORTEV探域（刀锋设计版），重新定义轮胎性能新标杆。
    浦林轮胎依托创新技术，专注电动汽车轮胎的研发与生产
    浦林是浦林成山旗下的品牌，浦林成山成立于1976年，是中国第一条子午线轮胎的生产者。多年来，浦林成山不断加大研发投入，打造了2个研发中心，依托企业技术创新中心，建设了包括轮胎性能动态仿真设计在内的四大研发设计创新平台，截至目前共获得专利273个，发明专利15项。
    如今，在新能源汽车迅速增长的市场环境下，“浦林”品牌抓住时代的机遇，将目标锁定在热爱新科技、新潮流的Z世代年轻人群，在电动车胎产品性能研究、创新技术开发上不断取得突破，以新技术、新产品、新模式，重新定义中国轮胎产品与品牌价值。
    浦林轮胎坚持“GCE最大化”研发理念，提供轮胎升级新选择
    传统的轮胎研发理念往往都注重突出单一性能，比如大多数的燃油车轮胎只突出某一方面性能，例如运动性，或者静音舒适，其他性能可以较低，这样研发难度就会下降，但就会大大降低用户的实际体验，尤其不能满足电动车轮胎的使用要求。因为与燃油汽车相比，纯电动汽车或混合动力汽车轮胎的设计与性能不同，电动车轮胎产品需要在低滚阻、强抓力、低胎噪、强承重等维度有更高的表现。
    因此针对电动车轮胎的高标准性能要求，浦林轮胎升级设计方式，提出“GCE最大化”的研发理念，将六大指标性能均衡及最大化，从而提升用户在乘坐和驾驶车辆时的真实体验。具体来说，GCE是指在中国轮胎标签规定的三大性能指标基础上，以消费者感受为中心扩展为六大指标，即安全性(湿地制动/水漂)、总里程(磨耗)、单充里程(滚阻)、厢内静音(噪声)、响应速度(湿地操控)、驾乘舒适(减震)，六大指标整体均衡、能源+性能双效提升，带来更加出色的驾乘体验，同时满足燃油车和电动车的升级需求。