心目中理想的安全驾驶

淡雅明智

          一、网上：看了很多网上的很多贴子，也有好多网友的经验建议，有的还是亲身体会，我也来抛砖引玉来一篇吧。驾驶安全老生常谈了，一台车交到你手上，如何能做到安全、快捷呢？现在很多人有些误解，以为安全驾驶就是中速、宁慢勿快。但是我的看法是，在不超过道路最高限速的前提下，能够做到尽可能最快，最稳、最省油就是一个顶级司机。一个人驾驶汽车，除了他本人的感受之外，还要顾及乘员的感受，如果一个人坐你的车，一趟下来，感觉得舒服，而且到目的地的时间也满意，你车子旅行电脑记录的每100公里油耗也合符理想要求，这一趟行车你就合格了。    这里举些例子说明，比如走沈海高速，茂名到海安段，全程约234公里，从茂名东站出发，这段路最高限速是小车是120码，当然期中还有些地方限速的，修路的之如此类，这条路是最好作实验说明的，因为一路上车很少，（当然节假日除外）。我开的是2008款东风本田CRV标配，没有定航的，一路上去时速不超过125码，为什么是125码，因为有时上下浮动有些脚部误差。我从中午12点出发，到海安时是14点10分，平均时速是108码，油耗是7.6升油100公里。在120公里时速时，发动机转速是2000转左右。这种状态，开车的人是几乎匀速行驶，几乎不用制动，超车啊，都是在一种柔和的情况下进行。要不然以上指标肯定达不到，不信大家可以试试走一趟。车子开得稳与否，快慢是否恰当。真正的高手，不是说逢车必超就是高手，而且超车时，乘员如果闭上眼晴，感觉不到你超车，你就是高手。有些人喜开快车，左摇右晃的，生怕别人不知道他能超车一样，其实这种人大可以到F1赛道上一展身手，在平时的公路上“大材小用”了，加双引号是贬低，因为这种人，喜欢超车，也喜欢刹车，车开得一会快，一会又刹慢，油都浪费在刹车上了。如果是有晕车习惯的人，坐他的车是活受罪。
    二：国道上： 普通公路的行驶与高速公路不同，举个例子，从海口南港码头到琼中，153公里，224国道，假如没有修路，正常行车的速度是2小时40分，稍快一点，2小时30分，不要小看这10分，这种道路，差10分也是了不起了。但也有人走3个小时的，更有一些外地司机，因为不熟路，走3个小时20分的也有。就按2小时40分来说吧，平均是57码，这段路可能最高你要拉到85码（因为最高限速是80码），换句话，你开车低于40码的总时间你不能多于20分钟，要不然，这路你没有法子在2小时40分内完成。这样对于驾驶者的要求就严格了，虽说海南中线人口少，但是也要镇过村，你过复杂路段时，真的要眼观四方，耳听六路啊，因为进入交通口，要注意红绿灯，注意导向车道，等等。因此，在保障安全的前提下，你要尽快通过，尽快走上正道。这不但要求司机要驾驶熟练，而且要求司机的观察力极强，方向感要强，认路标能力要强。所以说一个真正熟手的司机，是经常要跑长途，要到过不同的地方开车，才能锻练出水平。这条道路，我走过两次，一来一回，第一次走的时候，是傍晚5点20分从南港码头出发，打导航走，走到琼中的那个牌坊处，刚好153公里，用时3小时，油耗是10.2升100公里。回来时是白天，用时刚好是2个小时40分，油耗在8.9升。如果是手波车（2L排量），估计还要快一点。因为2L排量的CRV自动变速车，底盘高些，突然加速性不如手波，因此超车起来的预见性和判断性要提早些。开惯手波车的人突然转开自动波车，虽说排量同样大，由于自动波车的突然提速相对手波车慢。这当然要同排量的车才有可比性。所以超车一定要要在距离稍大的时候，感到前车速度不如自己，要超他，如果是直道，当然好办，最怕是的不完全直的，这时候的超车是要有一定经验技巧的。换上是手波车，情况就好办多了，进3档加油推4档，就算是临近，也能超。但是自动波车临近加速恐怕比不上手波。当然，换上V6的3L排量的自动波车又论当别论。


  三、特殊的路段：
海南开车，中线道路弯多上、下坡也多，好处就是人少，象琼中才2万多人，从琼中到五指山的水满乡处，路程是73公里，这段路分两部分，一段路水泥路，一段是沙路，特点都是多弯，还有的是连续转弯，最多一处是连转6弯，左转完右转，但也有直的路，水泥路段224国道最高限速是80码，沙路最高是50码。这段路一开始是朋友开，七转八转，转到我晕车，不得已，我要求接手来开，要不然我要晕吐了。这路段，我问过琼中的朋友，最快的是1小时30分。去的时候，由于换司机，没有计时间。回来时，我开，下午4点从五指山脚下回，中途停下10分钟拍五指山远景，回到琼中一间大排档时，时间是5点50分，时间刚好是1小时30分。我的最高时速是90码，沙路转弯最低时速是40码，高时是55码，水泥路转弯最高是65码，低是55码。这段路比我的感觉是转完左弯接着又是右弯，入弯时必要偷下方向，不然转得好生硬。而且不能急刹，轻刹下可以的。如果转弯时急刹或踩刹车重些，你会感到强大的离心力。因此这段路开得精神相当集中，双手几乎同时握实方向盘，有时身体不由自主的随汽车转向而侧过去。不过这路回来，一行四个乘员，感觉还是比较满意，因为坐在车后的还有一个是当官的，大家知道啦，当官的坐车都是特别挑剔的。油耗是10.4升100公里。说到这里，我觉得很多车商在推销车时都吹牛，省油之类。。。。。。

琼中到兴隆华侨农场，我们走牛漏方向，306省道，这条路特点是人少车少，弯也有，但不如224道的五指山路段多，有时坡道较长，最高限速也是80公里，全路段是67公里，用时1小时。

按照目前的交通状况，就算你有私家车，如果不经常自驾远游，不跑长途，不总结，不摸索。总是在自己的附近跑跑转转，离一个成熟的驾驶员距离还有一大截！总的来说：会认路、会记路、在不超速前提下：最快、最稳、最省油。这就是对于驾驶员的要求，希望大家都往这方面努力。逢车必超不是高手，快稳又省才是顶尖！！加油哦！

乐叔

我不会开车，但也来学习下

快乐欢欢

{:soso_e179:}见解不错，多谢楼主分享

茂名商人

学习了~~

淡雅明智

{:soso_e113:}