司机大佬斑马线前你让行人吗？

任讲唔嬲

　　
　　

        当你沿着斑马线横过马路，突然听到一声刺耳的发动机声响，一辆汽车从你身边疾驰而过，接下来望而却步，为车让行，事后心有余悸，感到心惊肉跳，愤怒不已，相信大多数路人都经历过这种情景。在构建和谐社会、法治社会的今天，这种危害他人生命财产安全的野蛮行径是不应该频频出现的，多为他人着想，提高个人交通文明素质势在必行。
　　直击:人在走，车照过
　　近日，记者一连多日走访了我市多条主要道路，以一名路人的身份亲身体验和现场观察司机是否礼让路人的情况，首先记者来到了位于市区新福五路的愉园中学门前，当时正值周一下午放学期间，在校园门口分别有两条连接学校和对面商铺以及住宅区的斑马线，但该斑马线没有设置交通灯。随着校园内下课铃声的响起，放学的学生陆续走出校园，道路也变得拥挤起来。记者在现场观察了10分钟，排除了学生家长的接送车辆，大约有20辆车先后经过该路段，只有5辆小车停下来礼让路人，而其他的车辆都是鸣喇叭提醒路人后通过，有的甚至为了避让路人开到对面车道逆行通过，可以说是险象环生，一片混乱。"他们有时候开的好快，放学人多了才稍微慢点，但很少让人，除非我们人多把去路堵住了。"就读初一的郑同学告诉记者，过马路要是自己一个人是很少机会获得司机的礼让，除非自己堵住了司机前进道路。为了排除司机因为人多而被迫让行的情况出现，随后记者来到了迎宾三路某个没有设置交通灯的斑马线进行测验，记者一个人横过马路，这时一辆红色小轿车离记者还有大约20米的距离放慢了车速，并试图用来回切换远近光灯的方式提醒记者，然后从记者身边通过，整个过程没有停车让行。
　　说法:车不让人，司机理由多
　　5月11日母亲节当天，记者来到了双山路和文明路的十字路口，该路段是市区的主要交通道路，道路宽阔，横跨南北的斑马线足足有2、30米长，一名路人刚刚走到斑马线中间，南北走向的斑马线交通灯变成了红灯，东西走向的交通灯变成了绿灯，东西走向的车辆随即启动，那个横过马路的路人被夹在马路中间，进退不得，等到信号灯转变之后，他才快速通过，"他们是不会让行的，看到绿灯了还不快走吗？走到一半就红灯算我倒霉了。"这名路人无奈地告诉记者，虽然绿灯可以通行了，但让路人先过也不过分，况且自己也没有违规闯红灯，只是来不及通过罢了。
　　随后记者采访了几个司机，大部分司机都明白礼让路人的道理，但会常常"忘记"，还理由多多，有着多年驾龄的梁先生十分坦白。他告诉记者，自己对于是否礼让路人得"看情况"，"如果是老人家或者孕妇的话，我肯定停下来让他（她）先过去，要是出了什么事就麻烦大了。"但要是别的路人，梁先生则表示鸣喇叭提醒，然后从旁边找空位通过。去年年底拿了驾照的菜鸟司机小东则谨慎得多，"我是新手，技术还不行，一般都会让，"当记者追问假如以后开车熟练了会不会就不让了 ，小东表示看路况决定，"如果人多就让，人少就从旁边过了，如果每个人都让岂不是浪费好多时间？"也有少部分司机是主动礼让行人的，家住河西的陈小姐表示，只要不赶时间，我都会停下来让路人先过，"毕竟自己也做过路人，试过不被礼让的滋味。"不过有一个情况例外，"那就是后面的车辆在鸣喇叭催促。"陈小姐坦言，自己突然停下来礼让路人，后面的车辆不清楚情况，会鸣喇叭催促，甚至会引起追尾，所以她遇到这种情况就会减速通过。
　　交警:车不让人是违法行为
　　"机动车不主动礼让斑马线上的路人是交通违法行为。"市交警支队的杨警官表示，如果司机不主动礼让斑马线上的路人，则触犯了中华人民共和国道路交通安全法的第四十七条规定，该条例规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
　　在我国其他地区也通过各种方式督促司机礼让行人，在深圳，司机礼让行人已经成为一种常态，对于违规者处以罚款500元，而广西南宁则着重监管出租行业和公交行业的交通文明行为，今年4月1日起，礼让斑马线行为也纳入南宁市出租汽车驾驶员经营行为考核办法，不礼让斑马线将与拒载、议价、绕道等一样，列入驾驶员的考核评分扣分项目。驾驶员每年度考核分总分有12分，每次被查到不礼让扣罚1分，扣分多的驾驶员将面临停业整顿，扣满12分的驾驶员，将被所属企业解除合同。
　

留住岁月

没有遵守交通规划是要付出代价的。