在建铁路大桥钢梁突坠高速路砸3车伤4人

轻舞飞扬

昨日上午9时许，位于广州西环高速穗盐路段上方的，贵广南广铁路广州枢纽工程GTGG-2标 (东平水道特大桥)工地，在拆除大桥防护棚钢梁时发生倾斜下坠事故，造成西环高速上三辆车被砸中，包括司机、工人在内至少4人受伤入院，其中两名伤者伤势严重，仍未脱离生命危险。事故引发西环高速相关路段出现两小时交通中断。

有目击者表示，事发时施工方存在未采取必要封路措施等违规情况，或是导致车辆被砸的原因。目前，有关部门正在对事故具体情况做进一步调查。

钢梁突坠犹如灾难片

“看到钢梁砸下来，就跟灾难片里演的一样，我还以为地震来了。”身为佛山某公司主管的邓先生说，昨日上午9时许，他驾车前往广州开会，途经西环高速穗盐段时，看到前方一座在建大桥工地突然有一条长形、横跨西环高速双向车道的物体下坠，紧接着前方车辆全部亮起了红色刹车灯急停。“因为这一段高速路也是高架，所以(钢梁)砸下来的时候，整个路面都在晃。”邓先生说，幸好所有车辆都及时刹车，未引发连环追尾事故。

邓先生告诉新快报记者，事后他步行靠近现场看到，一条长三四十米、宽约一米、距路面高约十米的钢梁，坠落横跨压在路面上。广州往佛山方向，一辆市政工程车尾部被砸中，一辆越野车的顶棚被掀飞，但幸好两车都没有出现人员伤亡。而在佛山往广州方向，一辆蓝色中型货车被钢梁砸中后，向左侧翻在地，车头损毁严重。

不久，交警和医护人员先后赶到现场，将伤者送院抢救，并对现场道路封闭，指挥车辆掉头驶离高速。

四名伤者中两人命危

昨日11时许，新快报记者赶到现场时，事故车辆已被拖走，坠落的钢梁也被清除，路面交通基本恢复正常，但出事工地已经停工。

随后，记者在佛山南海第二人民医院了解到，该院共收治了事故中4名伤者，均为男性，其中两名伤者未脱离危险期，在重症监护室密切观察。另外两名伤者伤势集中在腿部，除一人在家属要求下转院外，另一伤者向某正在接受手术治疗。

据向某家属介绍，其今年50岁，是贵州人，在大桥工地做小工。事发前，向某和几名工友，正在拆除已经完工大桥的防护钢梁，但不知为何钢梁突然下坠，向某与工友也一同坠落地面，造成双腿骨折。当记者试图进一步了解情况时，几名施工方人员示意家属不要再答。

施工方称伤者情况稳定

昨日下午，多家媒体记者来到事故项目办公地，中铁大桥局贵广南广铁路广州枢纽工程项目部一工区，试图对事故详情进行采访时，遭到多名男子阻拦。

不久，一名中年男子向每位记者发放纸质《新闻通稿》。通稿中称，“昨日上午9时，在建贵广铁路佛山境内跨西环公路防护棚15、16号轻型贝雷片(一种工程钢梁名称)拆除准备工作中，因16号轻型贝雷片倾斜，公路桥面正在驶过的一辆中型货车避让不及，货厢擦刮贝雷片而侧翻，并带动相邻15号贝雷片滑落至西环公路。事故造成一名货车司机、一名施工人员受伤，目前两名伤者伤情稳定，事发地段公路交通秩序已恢复正常。”

而后，记者从事发在建大桥的工程牌看到，该工程名为“贵广南广铁路广州枢纽工程GTGG-2标”，建设单位为“广州铁路(集团)公司贵广南广铁路广州枢纽工程建设指挥部”，施工单位为“中铁大桥局贵广南广铁路广州枢纽工程项目部一工区”。

疑问

拆除钢梁时为何不封路？

事故发生后，不少被堵在路上的车主一边感到焦急，一边又觉得幸运。多名受堵车主认为，施工方在高速路面及上方进行施工时，不但没有采取封路措施，而且也没有设置警示提醒，存在违规施工嫌疑。

对于这种质疑，此前发布通稿的中年男子表示，西环高速是一条车流密集的高速，采取封闭措施不是施工单位一家可以执行的。而即使封路施工，也只能在夜间进行，对高空作业十分不利。此次施工虽然没有封路，但是施工方派出了安全防护员，在路面上指引车辆，并且钢梁坠落后，安全防护员也第一时间拦停后续车辆。“至于施工中有没有违规问题，有关部门会进行调查。”该男子表示，施工方会配合有关部门妥善处理后续事宜。

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{:soso_e126:}大命